江苏一空调企业海外库存被清空，有欧洲客户重金砸下空运急单

近期，江苏一家空调制造企业的海外仓库传出“库存清零”的消息，甚至有多家欧洲客户不惜重金砸下空运急单，要求尽快发货。这一罕见现象背后，折射出全球极端天气频发、能源价格飙升背景下，中国制造在海外市场的强劲需求。

欧洲“烤”验催生紧急订单

“我们欧洲分公司的库存早在7月初就全部卖光了，现在生产线满负荷运转，仍有客户追加空运订单。”江苏格瑞空调有限公司（化名）国际业务部负责人李浩向记者透露，仅上周，就有三家来自德国、荷兰的客户主动提出承担空运费用，要求将一批分体式空调和移动空调通过空运发往欧洲。

空运成本是海运的5至8倍，一般空调这类体积大、重量重的产品极少采用空运。但欧洲客户显然已经等不及了。今年6月以来，南欧和西欧遭遇多轮极端高温，意大利、西班牙、法国部分地区气温突破45℃，多国制冷设备供不应求。与此同时，俄罗斯天然气断供导致欧洲电价暴涨，家用空调、热泵等电器的能效和价格优势被放大。

格瑞空调是江苏常州一家专注出口的中型企业，主打节能型变频空调和热泵产品。公司财报显示，2024年上半年海外营收同比骤增240%，其中欧洲市场贡献了六成。李浩分析：“欧洲客户以前更倾向日韩品牌，但今年我们的产品在能效比（EER）和价格上优势明显，加上中国供应链稳定，很多订单从日韩转向中国。”

实际上，这种“爆单”并非个例。据海关总署数据，2024年1-6月，中国空调出口量同比增长18.3%，其中对欧盟出口增幅达37%。广东、浙江、江苏等空调主要产区普遍出现交付压力，部分工厂甚至暂停了国内订单来应付海外急单。

为何欧洲客户宁愿支付高昂空运费也要抢货？业内人士指出，全球海运依然脆弱。红海危机虽已缓和，但欧洲主要港口拥堵依旧，从上海到鹿特丹的海运周期仍需30-40天，且运价虽有所回落，但仍高于疫情前。而空运仅需3-5天，能满足客户对“即时制冷”的迫切需求。

“一台1.5匹空调的海运成本大约20美元，空运要150-200美元，但欧洲客户现在卖一台空调的利润可能超过300欧元。”一位外贸代理告诉记者，高温天气下，空调终端零售价已翻倍甚至更高，零售商宁可空运也要抢占市场。

面对突然暴涨的订单，中国企业也不能掉以轻心。中国机电进出口商会家电分会秘书长周南提醒：“空调是季节性商品，当前需求有极大偶然性。如果欧洲气温回落或能源危机缓解，订单可能迅速萎缩。企业应控制备货杠杆，避免盲目扩大产能。”

此外，人民币汇率近期走强进一步压缩了出口企业利润空间。格瑞空调李浩承认：“空运急单虽然利润率高，但汇率波动和客户付款周期会吞噬部分收益。我们已开始要求部分客户预付全款。”

本轮抢购潮或为中国空调企业打开欧洲市场的窗口期。欧洲目前正大力推行“绿色转型”，补贴热泵等节能设备安装。中国制造的变频空调、热泵在能效上已不逊于日韩，且价格低30%-40%。如果企业能抓住机遇，建立本地化服务和品牌信任，有望从“急单”变成“常单”。

截至发稿，格瑞空调已协调国内航司加开飞往法兰克福的货机班次，7月预计完成空运发货5000台。而在常州工厂，工人正开足马力，两班倒赶制下一批出口欧洲的空调。一场由中国制造引领的“降温风暴”，正在席卷高温与危机交织的欧洲大陆。