新华社北京X月X日电 题：一起绘就共商共建共享的航迹
“共建‘一带一路’追求的是发展，崇尚的是共赢，传递的是希望。”习近平总书记多次强调，要坚持共商共建共享原则，推动高质量共建“一带一路”走深走实。近日，随着一批新项目签约、新通道开通、新机制启动，一幅由各国共同绘就的互利合作航迹图，正铺展在亚欧大陆、非洲、拉美乃至更广阔的海域上。
政策沟通：凝聚合作最大公约数
不久前，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成果落实协调会上，来自140多个国家和国际组织的代表共同核准了《深化互联互通合作北京行动计划》。与会各方一致认为，面对全球性挑战，唯有坚持共商，才能找到利益契合点；唯有坚持共建，才能汇集各方资源；唯有坚持共享，才能实现可持续发展。
“我们不是一个国家在做，而是大家一起商量着办。”外交部相关负责人表示，从“大写意”到“工笔画”，共建国家在发展战略对接、规则标准互认、治理经验交流等方面取得实质性突破。截至目前，中国已与150多个国家、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件，政策沟通的“航标”更加清晰。
设施联通：从“大写意”到“工笔画”
在非洲，肯尼亚蒙内铁路运营6年多来，累计发送旅客超千万人次，运送货物超3000万吨，为当地创造就业岗位近5万个。这条铁路采用中国标准、中国技术、中国装备，是中非共建“一带一路”的标杆项目。近日，蒙内铁路延长线——内罗毕至马拉巴铁路升级改造项目正式启动，建成后将进一步打通东非地区跨境运输的“最后一公里”。
在东南亚，中老铁路国际货物列车开行突破1万列，辐射老挝、泰国、越南等10多个共建国家。从“陆锁”到“陆联”，老挝实现了从“山间铃响马帮来”到“钢铁巨龙贯南北”的历史性跨越。中欧班列累计开行突破9万列，通达欧洲25个国家223个城市，成为亚欧大陆上的“钢铁驼队”。
设施联通带来的不仅是交通的便捷，更是发展的机遇。“以前从西安到欧洲的海运需要40多天，现在中欧班列只要15天左右，运输成本下降近一半。”西安国际港务区一家外贸企业负责人说。
贸易畅通：打造经济增长新引擎
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）全面生效，中国与东盟贸易额连续多年保持增长。与此同时，“丝路电商”国际合作不断深化，中国与30多个国家建立了“丝路电商”双边合作机制。今年前8个月，中国对共建“一带一路”国家进出口额同比增长6.5%，占中国外贸总值的比重提升至46.7%。
在卢旺达，辣椒酱、咖啡豆等特色农产品通过电商平台销往中国，当地农民收入显著提高。“中国市场的消费潜力巨大，我们的产品从过去卖不掉到现在不够卖。”卢旺达一家农业合作社负责人说。贸易畅通不仅让商品流动更快，更让各国人民共享市场红利。
资金融通：为合作注入源头活水
亚洲基础设施投资银行近日宣布，将新增两个成员，成员总数达到110个。亚投行的贷款总额已超过440亿美元，支持了32个成员国的近200个基础设施项目。与此同时，丝路基金、中国—中东欧投资合作基金等多元融资平台持续发力，为共建国家提供“量体裁衣”式的金融服务。
值得一提的是，人民币国际化在共建“一带一路”中加速推进。目前，中国已与40多个共建国家签署了双边本币互换协议，在20多个国家建立了人民币清算安排。近期，中国与沙特阿拉伯签署了双边本币互换协议，规模为500亿元人民币/260亿沙特里亚尔，这将进一步提升贸易投资便利化水平。
民心相通：构筑命运共同体根基
在巴基斯坦，中巴经济走廊框架下的职业技术培训中心已为当地培养了超过20万名技术工人；在埃塞俄比亚，中国援建的非洲疾控中心总部项目近日交付使用，将助力提升非洲疾病预防控制能力；在希腊，比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量从2010年的88万标准箱增长至2023年的超过500万标准箱，成为地中海沿岸最大港口，为当地创造了数千个就业岗位。
“一带一路”建设不仅带动了经济发展，更促进了人文交流。据统计，中国与共建国家互派留学生超过20万人次，累计举办各类文化交流活动超千场。“国之交在于民相亲。当不同文明在这里相遇、相知、相融，人类命运共同体就有了最坚实的根基。”一位参与“一带一路”文化交流的学者说。
续写“航迹”新篇章
当前，世界百年变局加速演进，全球经济复苏动能不足。但“一带一路”建设步伐并未放缓，反而展现出强大韧性和活力。从马尔代夫中马友谊大桥到克罗地亚佩列沙茨大桥，从希腊比雷埃夫斯港到秘鲁钱凯港，一座座“连心桥”、一条条“致富路”、一个个“繁荣港”，正在绘就一幅共商共建共享的壮丽航迹。
正如习近平总书记所指出的：“我们愿同各国一道，推动共建‘一带一路’高质量发展，让‘一带一路’成为共同的机遇之路、繁荣之路。”面向未来，共建“一带一路”将继续以高标准、可持续、惠民生为目标，让这条造福世界的“幸福路”越走越宽广，让共商共建共享的航迹延伸至更远的大洋彼岸。