随着2026年暑运大幕即将拉开，北京大兴国际机场将迎来开通以来的最繁忙夏季。据新京报记者从北京大兴国际机场获悉，今年7月1日至8月31日暑运期间，大兴机场预计累计保障航班6.22万架次，日均旅客吞吐量超16万人次，两项核心指标同比均实现稳步增长。其中，客流高峰日预计出现在8月20日，当日进出港航班将达1132架次，旅客吞吐量预计突破18.44万人次，双双刷新历史纪录。
暑运数据全面攀升，高位运行成常态
根据机场方面最新预测，2026年暑运62天内，大兴机场日均航班量将稳定在1000架次以上，日均旅客量超过16万人次。与2025年暑运相比，航班量同比增长约5%，旅客量同比增长约8%，显示出国内航空出行需求的强劲复苏势头。
值得关注的是，今年暑运呈现“两头高、中间稳”的客流曲线。7月上旬为暑期出行启动期，学生流、旅游流叠加，客流量快速攀升；8月中下旬进入返程高峰，尤其是8月20日前后，返京旅客与暑期尾声出游客流交叉，导致单日客流量达到顶峰。届时，机场起降密度将接近跑道容量极限，对地面保障、空管协调和旅客服务提出更高要求。
高峰日保障方案：每小时起降超47架次
针对8月20日这一“超级高峰日”，大兴机场已联合空管部门、航空公司及驻场单位制定专项保障方案。当日计划执行航班1132架次，意味着平均每小时起降约47架次，高峰时段甚至达到每秒处理一名旅客的节奏。
机场运行控制中心相关负责人表示，目前已优化机位分配策略，优先保障宽体机停靠廊桥，缩短旅客步行距离；同时增加安检通道开放数量，在T1、T2航站楼各增设2条智能安检通道，将高峰时段旅客过检效率提升15%以上。此外，机场将启动“潮汐车道”模式，根据实时客流动态调整值机柜台和行李转盘分配，避免出现长时间排队拥堵。
多措并举应对挑战，科技赋能提升体验
面对历史级客流压力，大兴机场今年暑运推出多项创新举措。在智慧出行方面，全面升级“无纸化”通关流程，旅客凭身份证或电子登机牌即可完成值机、安检、登机全流程；同时新增5处行李自助托运点，覆盖地铁站、停车楼等交通枢纽节点，实现“行李先走、旅客慢行”。
地面交通衔接同样备受关注。暑运期间，机场快轨将加密发车频次，高峰时段最小间隔缩短至4分钟；京雄城际铁路也将增开夜间临时班次，保障夜间到达旅客顺利疏散。此外，机场联合网约车平台设置“即停即走”专用通道，并协调出租车调度中心每日提前储备200辆应急运力。
大兴机场还特别关注特殊旅客群体，在问询柜台、登机口等区域增设移动式充电站、母婴室和儿童游乐区，同时为老年人、无陪儿童提供“爱心手环”和全程引导服务，确保“大客流”下的服务温度不减。
专家解读：大兴机场枢纽地位进一步凸显
民航业内专家指出，大兴机场此次暑运数据创历史新高，不仅反映国内航空市场持续回暖，更印证了其作为国家航空枢纽的承载能力。自2019年投运以来，大兴机场先后经历了疫情考验、航班转场和运力提升，如今已跻身全球最繁忙机场行列。随着2026年国际航线进一步恢复，以及京津冀地区旅客出行需求的持续释放，大兴机场的枢纽辐射效应将更加显著。
旅客出行提示：提前规划、错峰出行
机场提醒广大旅客，暑运期间客流量大，建议提前2小时到达机场办理乘机手续，优先选择地铁、城铁等公共交通出行。对于8月20日前后出行的旅客，可通过大兴机场官方APP或小程序实时查询航站楼拥挤度，合理选择值机区域。如遇航班延误或取消，请保持耐心，机场将第一时间通过广播、短信推送最新信息，并协调航司做好餐食、住宿等后续保障。
截至发稿，大兴机场已全面进入暑运备战状态。这座“新国门”将以更高效的运行、更智慧的服务，迎接暑运高峰的检验，为旅客编织一张安全、顺畅、温暖的空中网络。