随着中国进一步优化入境政策、延长对部分欧洲国家免签待遇，今年暑期欧洲多国飞往中国的航线预订量持续攀升，多家航空公司和旅游平台数据显示，预订量已创下历史同期新高，中欧人员往来热度迎来新一轮高峰。
预订量井喷，热点目的地集中
据携程、同程等国内旅游平台统计，截至7月上旬，法国、德国、意大利、西班牙、荷兰等欧洲主要国家赴华机票预订量较去年同期增长超过80%，其中德国和法国增幅尤为明显，分别达到95%和110%。英国、瑞士、奥地利等国预订量也实现了超过50%的增长。热门入境城市集中在上海、北京、广州、成都、深圳、杭州等地，其中上海浦东国际机场成为欧洲游客入境的“第一站”，预订占比超过三成。
欧洲多家航空公司也发布了一手数据。汉莎航空集团表示，今年暑期从德国、瑞士、奥地利始发至中国航线的订座率已超过85%，其中法兰克福至上海、慕尼黑至北京两条航线几乎满舱，部分热门日期的经济舱和商务舱已告售罄。法国航空—荷兰皇家航空集团确认，巴黎至上海、巴黎至香港两条航线的预订量较2019年同期增长约20%，创下历史峰值。此外，维珍航空、芬兰航空、土耳其航空等公司也分别报告了不同程度的增长，其中土耳其航空伊斯坦布尔至北京航线预订量同比增长70%。
多重利好因素叠加，推动出行热潮
业内分析认为，此轮预订量激增是多重利好因素叠加的结果。
首先，政策红利持续释放。自2023年底起，中国先后对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等欧洲多国实行单方面免签政策，持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天可免办签证。2024年5月，中方又将免签范围扩大至新西兰、澳大利亚等更多国家，并对欧洲多国公民延长免签停留期限至30天。这一系列措施极大地降低了欧洲游客的出行门槛。
其次，航线运力快速恢复。中欧间航班总量已恢复至2019年同期的85%以上，部分核心航线甚至超疫情前水平。中国国航、东航、南航等国内航司也纷纷增开或加密欧洲航点，如国航新增北京至米兰、上海至维也纳航线；南航恢复广州至伦敦、深圳至巴黎等航线。运力供给的增加直接拉低了机票价格，暑期往返欧洲至中国的含税机票均价较去年同期下降约15%～20%，“性价比”提升进一步刺激了预订需求。
第三，暑期旅游高峰叠加文化交流活动。欧洲学生暑假（7—8月）恰好与中国旅游旺季重合，不少家庭选择带孩子来华体验中国文化。同时，今年暑期中国多地举办国际音乐节、艺术展、体育赛事等活动，如上海国际艺术节、成都世界大学生运动会部分延续活动等，也吸引了大批欧洲文化体育爱好者。
旅行方式多元化，深度游成新趋势
从预订数据看，欧洲游客的旅行方式也在发生明显变化。过去以跟团游“走马观花”为主，如今自由行、定制游、主题游占比显著上升。许多游客不再局限于北京长城、西安兵马俑等传统景点，而是转向成都看大熊猫、杭州品龙井茶、丽江古镇体验民宿、贵州探访少数民族村寨等深度体验项目。携程研究院高级研究员谢晓青介绍：“今年暑期，欧洲游客在华的停留时间平均延长至12天，比2019年多出2天，他们对中医养生、传统手工艺、地方美食课程等特色体验兴趣浓厚。”
此外，商务差旅和探亲访友需求同样旺盛。中欧经贸往来密切，今年上半年中欧贸易额保持稳定增长，德国汽车、法国奢侈品、意大利时尚等行业高管频繁往返，也拉动了高端舱位的预订。
展望：双向奔赴势头将持续
业内人士预计，随着暑期后半段及中秋、国庆假期的到来，欧洲赴华航线预订量有望继续攀升，全年中欧双向人员往来有望接近甚至超过2019年峰值。与此同时，中国游客赴欧旅游也在强劲复苏，中欧间“双向奔赴”的格局正在加速形成。
香港理工大学酒店及旅游管理学院教授李咪咪指出：“签证便利化、航班增加、价格回落、产品丰富是这一轮增长的核心驱动力。如果政策维持稳定，未来两到三年中欧旅游交流将进入新一轮黄金期。”
可以预见，这条跨越欧亚大陆的空中桥梁，正随着暑期的热浪变得愈发繁忙而充满活力。