本报讯 （记者 张明） 昨日下午，一段令人瞠目结舌的视频在网络上疯传：在市区某高架桥上，一辆摩托车在没有驾驶员的情况下，以超过60公里的时速独自飞驰，期间还左右穿插变道，险些与多辆汽车发生碰撞。所幸事发时正值午后车流平峰期，未造成人员伤亡。截至发稿时，警方已通过技术手段将该车引导至安全区域并截停，事件原因正在进一步调查中。

现场：摩托车“无人驾驶”横冲直撞

“我当时正在中间车道正常行驶，突然从后视镜里看到一辆摩托车从匝道冲上来，速度很快。我仔细一看，驾驶座上根本没人！”目击者王先生回忆起当时的情景仍心有余悸。他告诉记者，那辆白色摩托车没有悬挂号牌，车身在行驶中不断摇晃，仿佛“喝醉了酒”，在三条车道间来回穿梭。

多位途经该路段的司机证实了这一情况。“它就像一匹脱缰的野马，好几次差点蹭到旁边的小轿车。”网约车司机李师傅用手机拍下了部分画面。视频显示，摩托车在车流中左冲右突，后车纷纷鸣笛避让，场面一度十分惊险。

警方紧急布控，巧妙“擒”住失控摩托

接到报警后，交警指挥中心立即启动应急预案。一方面，通过高架沿线监控锁定该车轨迹；另一方面，迅速调派附近巡逻警力在安全位置设置引导区域。“由于摩托车没有驾驶员，强行拦停风险极大，我们决定采取‘智能信号灯+警车护航’的方式，逐步降低它的速度。”交警支队勤务科负责人介绍。

警方安排两辆警车一前一后，通过鸣笛和闪烁警灯警示社会车辆避让，同时远程调整前方龙门架上的可变信息标志，引导摩托车驶向一条车流稀少的匝道。最终，在长达5公里的“纠缠”后，该车缓缓减速，撞上了提前放置的防撞桶后停下。经检查，车辆油箱内还有约3升汽油，发动机仍在怠速运转。

原因查明：车主操作失误致车辆“脱缰”

经过对车辆信息和事发路段监控的仔细比对，警方很快找到了车主孙某。原来，孙某当天下午驾驶该摩托车前往某单位办事，停车时忘记将挡位挂回空挡，也未关闭发动机。更致命的是，他在下车前不小心触动了油门手柄，导致油门卡滞在某一开度。当孙某离开后，车辆在自身振动下再度“启动”，并因离合器未完全分离而猛然冲出。

“我的摩托车是改装过的，油门很灵敏，可能是钥匙扣卡住了手柄。”孙某在交警队解释时一脸懊悔。他表示自己平时骑车很注意安全，这次完全是“鬼使神差”的疏忽。

专家说法：摩托车“无人驾驶”并非个案

长期从事两轮车安全研究的工程师赵岩告诉记者，摩托车在特定条件下确实可能实现“无人驾驶”滑行甚至加速。“比如油门卡滞、定速巡航系统故障、自动离合车型的异常结合等，再加上停车时未熄火或挡位不正确，都可能导致车辆自行窜出。”他提醒，摩托车与汽车不同，没有安全带等约束装置，一旦无人控制，后果往往更严重。

记者查阅资料发现，近年来全国已发生多起类似事件：2022年广东某地一辆摩托车因驾驶员未拔钥匙被儿童误拧油门冲入河中；2023年四川某地一辆摩托车在修理店被启动后无人控制，撞伤多名路人。

安全提示：停车熄火挂钩环，细节莫忽视

交警部门借此案例再次向广大摩托车、电动自行车车主发出安全提示：停车后务必熄灭发动机、挂入空挡（如有），并取出钥匙；加油或检修时应避免身体或衣物触碰油门手柄；最好养成“下车即熄火”的习惯，防止因误操作引发危险。

目前，警方已对孙某未按操作规范安全驾驶的行为依法进行了处罚。涉事摩托车已被暂扣，等待进一步技术鉴定。这起“高架无人驾驶”的惊魂事件，总算以无人受伤的结局画上句号，但它给所有交通参与者敲响的警钟，依然余音未了。（完）