据美国中央司令部当地时间5月22日发布声明，美军已正式恢复了对伊朗的海上封锁行动。此举标志着特朗普政府时期的极限施压政策全面回归，也意味着中东地区特别是霍尔木兹海峡周边的安全局势面临新一轮严峻考验。
声明称，美军第五舰队及 allied forces 将重新在波斯湾、阿曼湾及阿拉伯海北部部署舰艇，实施海上拦截与检查，以“阻止伊朗通过海上通道非法运输石油、武器及走私物资”。美方指责伊朗利用民用船只掩护军事物资转运，并称此举为“维护国际航运秩序与地区稳定的必要措施”。此前，拜登政府曾一度放宽部分制裁，试图推动伊朗重回伊核协议谈判。但随着双方谈判陷入僵局，美方对伊朗的强硬姿态明显回升。
这一消息迅速引发国际社会高度关注。伊朗伊斯兰革命卫队海军司令坦吉西里在23日公开回应称，美军所谓的“封锁”是对伊朗主权的“公然挑衅”，并警告称“伊朗海军已做好准备，任何对波斯湾航运的干扰都将遭遇迅速且不对称的反击”。伊朗外交部亦紧急召见瑞士驻伊大使（美国在伊利益代表），提出正式抗议。分析人士指出，伊朗方面很可能采取更多“灰色地带”手段，如骚扰商船、扣押油轮或进行导弹演习来反制美军行动。
回顾历史，美军对伊朗海上封锁始于2018年特朗普政府退出伊核协议后，当时美方通过“次级制裁”威胁全球各国，要求他们停止从伊朗购买石油。2020年后，伊朗曾多次在波斯湾扣押或拦截过往油轮，双方多次发生对峙事件。2021年拜登上台后，虽有意缓和，但并未完全放弃封锁权力。此次正式“恢复封锁”，在制裁之外增加了直接的军事存在，进一步压缩了伊朗的海上经济活动空间。
从地缘战略角度看，霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一，每年约三分之一的全球海运石油经过此地。美军恢复封锁可能严重影响国际能源市场。国际油价在消息传出后小幅反弹，市场反应谨慎，但多数分析师认为，若美伊在海上发生直接摩擦，油价可能飙升15%以上。亚洲主要经济体——中国、日本、韩国、印度等高度依赖中东石油的国家，将首当其冲面临供应链风险。日本经济产业省已表示将密切监控动向，并呼吁各方保持克制。
值得注意的是，美军此次行动并非单独实施。声明中强调“与盟友及伙伴协调行动”，暗示可能联合英国、法国、中东地区盟友（如沙特、阿联酋）等共同执行海上安全网络。以色列方面也表态支持，称“任何阻止伊朗扩散武器的行动都符合地区利益”。然而，海湾国家内部立场并不一致。阿曼、卡塔尔等与伊朗保持外交接触的国家担心局势失控，呼吁缓和对峙。
从军事技术层面看，美军在波斯湾部署有航母打击群、濒海战斗舰、P-8A反潜巡逻机以及无人机群，具备强大的海上监视与拦截能力。而伊朗则依靠小型快艇、“霍尔木兹”系列反舰导弹以及水雷、无人机蜂群等非对称手段威慑。伊朗近期还展示了新型高速导弹艇，可在近海快速突击。双方若发生摩擦，很可能以孤立的低烈度冲突形式出现。
联合国秘书长古特雷斯的发言人24日呼吁美伊“保持最大克制”，避免在海峡地区引发意外冲突。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利则表示，希望双方回到谈判桌。但美方目前态度强硬，中央司令部发言人称“封锁行动将不设期限，直至伊朗停止侵略性活动”。
总体而言，美军恢复对伊朗海上封锁，是美伊关系恶化的最新标志。在伊核谈判停滞、地区代理人冲突持续、全球能源格局震荡的多重背景下，波斯湾再次成为全球地缘政治的焦点。未来数周，双方海上力量的近距离对峙，极可能成为引爆更大危机的导火索。各方需保持高度警惕，避免误判酿成冲突。