台风“巴威”持续增强，10级风圈内惊心动魄
2023年8月27日凌晨，今年第8号台风“巴威”在我国东海海域持续加强，中心最大风力已攀升至14级（约45米/秒），其10级风圈半径扩展至150公里。记者随同应急管理部门监测团队，于今日凌晨4时许搭乘专业监测直升机，进入“巴威”10级风圈核心区域，拍摄到极为震撼的最新画面。
画面显示，在10级风圈覆盖的海域，海面浪高已达8至10米，巨浪如排山倒海般接连涌起，拍打在监测船只的甲板上激起数丈高的水花。强风裹挟着暴雨，能见度骤降至不足500米，天空呈现出令人心悸的灰黑色。监测团队记录到的瞬时最大风速达到28.5米/秒，风力已足以将成年人瞬间吹倒。
气象专家解读：巴威强度罕见，或成近十年同期最强台风
据中央气象台最新发布的数据，台风“巴威”于今日凌晨加强为强台风级别，其中心气压低至950百帕。距离台风中心约120公里的某海洋气象观测站，在凌晨3时40分记录到持续10级大风，阵风风力更是达到12级以上。
“从目前的发展态势来看，‘巴威’的强度仍在持续增强中，它极有可能成为近十年来同期在东海海域生成的最强台风。”国家气象中心台风与海洋气象预报中心首席预报员高鸣在接受记者连线采访时表示，“巴威”的水汽条件充沛、海温较高、垂直风切变较弱，这些因素共同促成了其快速增强。
10级风圈内画面震撼：记者亲身感受“风中凌乱”
记者在直升机舱内通过专业防风摄像设备拍摄到，下方的海域完全被白茫茫的泡沫和水雾覆盖，这是强风将海水表层撕碎后形成的独特景象。即便是重达数吨的中型监测船，在如此恶劣的海况中也如同片叶一般剧烈摇晃，船体倾斜角度一度超过30度。
“我们已经在海上坚守了近20个小时，风浪越来越大，每隔几分钟就有巨浪打上甲板。”通过海事卫星电话，记者联系到正在风圈边缘执行监测任务的某海洋环境监测站站长刘永强。他的声音在呼啸的风声中显得有些急促，“刚才记录到的最大浪高是9.8米，甲板上的部分设备已经被海浪打坏，但我们必须坚守岗位，为预报提供第一手数据。”
多地发布台风预警，严阵以待抵御“巴威”
随着“巴威”的逼近，浙江、福建、上海等沿海省市已紧急启动防台风应急响应。截至发稿时，浙江省已转移沿海危险区域人员超过12万人，全省2万余艘渔船已全部回港避风或驶入安全水域。上海浦东、虹桥两大机场已取消今日上午8点至12点之间的进出港航班共计160余架次。
记者在浙江省舟山市沈家门渔港看到，往日繁忙的渔港此刻停满了密密麻麻回港避风的渔船，缆绳被层层加固。当地街道和社区工作人员正挨家挨户排查危房住户，确保每一位居民都知晓台风动态并做好转移准备。
航拍画面直击：巨浪拍岸，沿海严防死守
另一段由专业航拍团队在安全距离外拍摄的画面显示，台风外围的强风已经影响到沿海地区。在浙江省温岭市石塘镇，近海区域掀起层层巨浪，不断拍打海岸堤坝，激起十几米高的浪花，场景令人惊叹。当地已在所有危险海岸线设置了警戒线，并派出巡逻队24小时值守，劝阻群众和游客靠近海边。
台风路径预测：或于明日上午登陆浙闽沿海
根据中央气象台最新发布的路径预测，“巴威”将继续以每小时15至20公里的速度向西北方向移动，强度还将有所增强，预计将于明日（28日）上午在浙江温岭至福建福鼎一带沿海登陆，登陆时风力可能达到14至15级。
“巴威”的来袭，使得原本正处于暑期旅游旺季的舟山群岛、嵊泗列岛等热门旅游区受到直接影响。记者在舟山普陀山码头看到，所有前往外岛的航班已全部停航，工作人员正在协助最后一批游客有序撤离。
记者目击：海岛渔民抢收加固，力求减少损失
在距离台风中心约200公里的嵊泗列岛，记者看到当地渔民正冒着风雨抢收晾晒的渔获、加固渔网和养殖设施。一位有着二十多年出海经验的老渔民陈师傅告诉记者，他见过不少台风，但“巴威”的来势让他也感到紧张。“我们现在能做的就是尽量把损失降到最低，人先安全，船再想办法。”
随着台风“巴威”的步步逼近，气象部门提醒公众：在台风影响期间，应尽量避免外出，远离海边、临时建筑物和广告牌等危险区域。相关部门也已做好抢险救灾准备，各类应急物资和救援队伍已集结待命。
我们将继续关注台风“巴威”的最新动态，带来第一手现场报道。