自2021年6月17日神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、杨洪波首次进入天和核心舱以来，中国空间站已连续不间断运行超过1400天。国家航天局近日发布消息确认，过去4年间，中国空间站每一天都有航天员在轨值守，实现了从“短期驻留”到“长期连续驻留”的历史性跨越，创造了全球单个空间站持续有人值守时间的新纪录。
从“一舱”到“三舱”的四年接力
2021年，随着天和核心舱发射升空，中国空间站正式迈入在轨建造阶段。神舟十二号飞行乘组在轨驻留3个月，验证了航天员长期驻留保障能力和再生生保技术。随后，神舟十三号乘组将驻留时间延长至6个月，建立了“在轨轮换”常态化机制。2022年，问天实验舱、梦天实验舱先后对接，空间站形成“T”字基本构型，载人飞船、货运飞船交替发射，确保每一个任务交接期不留“空档”。
四年间，中国先后发射了神舟十二号至神舟十九号共8艘载人飞船，以及天舟二号至天舟七号等多艘货运飞船，共送入20名航天员（包括2名女性航天员）进入太空。从2021年6月至今，空间站从未出现过无人值守状态——每次轮换乘组之间有数天“在轨交接”期，新乘组到岗后，前一乘组才撤离，实现了真正的“无缝衔接”。
“全天候值守”背后的技术支撑
持续有人值守意味着空间站的生命保障系统必须高度可靠。中国空间站采用了先进的再生式环境控制与生命保障系统，可循环处理尿液、冷凝水制取饮用水和氧气，大幅减少地面补给依赖。同时，三舱构型提供了充足的工作、实验和生活空间，配备的锻炼设备、心理支持系统和健康监测装置，保障了航天员的长期健康。
“每一天都有人值守”的另外一层含义是空间站始终处于有人管理的状态。航天员负责日常维护、设备巡检、应急处置，并利用微重力环境开展空间科学实验。据中国载人航天工程办公室统计，四年间，航天员在轨完成了超过200项科学与应用实验，涉及生命科学、材料科学、流体物理等领域，产出了一批具有国际影响力的原创成果。
科学实验与重要任务并行
在持续值守期间，中国空间站还完成了多项关键任务。2023年，空间站转入应用与发展阶段，首次实现6人同时在轨（神舟十五号与神舟十六号交叉驻留），此后成为常态。航天员累计进行了16次出舱活动，完成了舱外设施安装、维护和关键技术验证，包括机械臂级联测试、太阳翼维修等高风险操作。
值得一提的是，2024年与2025年，中国空间站向国际合作伙伴开放了部分实验载荷。已有多个国家的科研项目通过遴选，由航天员在轨操作。这标志着中国空间站正从独立运营走向全球共享，成为全人类的太空实验室。
未来：从“值守”到“常驻”
过去4年的“每一天有人值守”，为中国空间站后续发展积累了宝贵经验。按照规划，中国将在2030年前实现载人登月，并进一步扩展空间站规模，增加新的舱段。持续在轨运行的空间站，也将为月球科研站、深空探测提供技术验证平台。
正如一位航天员在返回地面后所说：“当我们透过舷窗看地球，心里想的是——这条轨道上，永远有中国航天员的身影。”这四年，不仅是一串数字，更是中国航天从“能上”到“能住”再到“能用”的飞跃。随着空间站进入常态化运营，未来每一天的“值守”，都将为人类探索宇宙贡献更多中国智慧。
（完）