在刚刚落幕的2024年珠海国际赛车场“耐力之星”挑战赛中，人气演员、歌手周翊然以黑马之姿惊艳全场，在专业组别中斩获全场第二名的佳绩。这位年仅24岁的跨界新星，用实力证明了自己不仅能在聚光灯下闪耀，更能在赛道上疾驰如风。

本次“耐力之星”挑战赛于11月16日至17日在珠海国际赛车场举行，吸引了来自全国各地的60余名职业与半职业车手参赛。比赛采用两小时耐力赛制，对车手的体能、心理素质和临场应变能力提出极高要求。周翊然驾驶的是一台丰田GR Supra GT4赛车，隶属于国内知名车队“极速星辰”。在总里程超过120公里的激烈角逐中，他以稳定且极具攻击性的驾驶风格，始终保持在第一集团，最终仅以微弱差距屈居亚军，冠军则由职业车手刘洋获得。

“说实话，我没想到能跑进前二。”赛后接受采访时，周翊然难掩激动，“比赛开始前，我的目标只是完赛并学习经验。但进入赛道后，肾上腺素飙升，我只想抓住每一个弯道的机会。能和这么多专业车手同场竞技，是我童年梦寐以求的场景。”他坦言，最后一圈尝试超越时因轮胎抓地力下降而未能成功，但“这种全力以赴的感觉比任何奖杯都珍贵”。

周翊然的赛车之路并非一时兴起。据其经纪人透露，周翊然自少年时期便对赛车产生浓厚兴趣，过去两年间，他在工作间隙系统接受了卡丁车及场地赛基础训练，每周至少保持8小时的高强度模拟器练习。2023年，他曾在一次明星慈善赛中崭露头角，随后正式加入车队进行系统化培养。本次参赛前，他已累计完成超过5000公里的赛道测试，并获得了中国汽车摩托车运动联合会颁发的C级赛车执照。

“周翊然是我见过的跨界车手中最具天赋和毅力的一个。”车队技术总监王磊评价道，“他对赛车的理解力远超常人，尤其是对刹车点和线路的选择非常老到。更重要的是，他在压力下保持冷静，这对耐力赛来说至关重要。”事实上，比赛过程中，周翊然曾因机械故障掉至第五，但他冷静与车队沟通调整策略，在最后30分钟连续完成四次超越，硬生生杀回亚军位置。

周翊然的出圈表现也在赛车圈引发热议。职业车手刘洋赛后表示：“起初我对明星车手有些刻板印象，以为只是来凑热闹的。但看了他的数据记录，尤其是出弯速度和油耗控制，我必须说，后生可畏。如果再给他一年时间，我们队的位置可能就保不住了。”资深赛车评论人杨帆认为，周翊然的案例具有标志性意义：“在流量时代，明星涉足赛车屡见不鲜，但能以专业水准站上领奖台的凤毛麟角。这为中国赛车运动带来了宝贵的流量和关注度，也让更多年轻人看到，赛车不是遥不可及的‘氪金游戏’，而是需要汗水与科学训练的竞技项目。”

周翊然的赛场首秀并非一帆风顺。今年初，他曾在一场地方性比赛中因刹车失误冲出赛道，造成车辆轻微损伤。那次事故让他一度产生心理阴影，“连着两周不敢碰方向盘”。但他没有退缩，而是在教练的帮助下重新分析事故视频，调整座椅位置和驾驶姿势，并加强核心力量训练。“赛车教会我接受失败，并从中爬起。这和拍戏、唱歌本质上是一样的——所有的成绩，背后都是千百次的重复。”

比赛结束后，周翊然在社交平台上发布了一条简短的视频，配文“第二站，第二，继续走”。短短12小时内获得超过200万点赞，评论区涌入大量赛车迷与粉丝的鼓励。有网友评论：“这才是偶像该有的样子——不卖人设，直接上赛道拼成绩。”也有专业车迷调侃：“下次唱歌跑调没关系，开车不跑偏就行。”

面对外界的热议，周翊然保持清醒：“我不会因为一次成绩就忘乎所以。赛车是一个极高风险的运动，我还需要大量实战积累。我的短期目标是明年能拿到全场第一，长期目标是尝试亚洲勒芒系列赛。如果有一天，能在国际赛场上看到五星红旗升起，那会是我的终极梦想。”

值得一提的是，周翊然本次参赛也引起了影视行业的注意。据悉，目前已有多家制作公司向他抛出橄榄枝，希望围绕赛车题材推出影视作品。但周翊然团队回应称，现阶段他将把主要精力放在专业赛车训练上，同时不会减少在音乐和影视方面的作品输出。“赛车不是我的副业，它是我生命中一部分。就像候鸟注定要南飞，我注定想开得更快一些。”

随着赛车运动在中国逐渐升温，周翊然的跨界成功或将成为一股新的风潮。他用自己的行动证明：热爱，从来不拘泥于身份；赛道，永远向真正有准备的人敞开。下一个弯道，我们拭目以待。