7月15日上午8时许，伴随着一声嘹亮的汽笛，被业界誉为“水上救援航母”的“中国应急号”大型综合应急救援平台顺利靠泊广西贵港市港北区罗泊湾码头。这标志着我国首艘集应急指挥、抢险救援、物资保障于一体的“救援航母”正式进驻西江流域，将大幅提升桂东南及珠江流域汛期应急响应与综合救援能力。
“航母”级救援平台：应急铁军再添利器
据应急管理部自然灾害工程救援中心相关负责人介绍，“中国应急号”总长128米，型宽28米，吃水深度4.5米，总排水量约1.2万吨，是目前国内吨位最大、功能最全、科技化程度最高的水上应急抢险救援平台。该平台自2023年12月交付使用以来，先后参与了长江中下游、洞庭湖、鄱阳湖等多地防汛救灾任务，累计转移受灾群众3000余人次，运输救援物资超5000吨。
“中国应急号”为何被称为“救援航母”？其内部构造堪称一座移动的应急指挥中心与后勤保障基地。平台搭载有集卫星通信、无人机中继、5G专网于一体的应急指挥系统，可在无公网覆盖的灾区内快速构建半径50公里的指挥通信网。同时，平台配备有全回转拖轮、应急抽水泵车、水下机器人、无人测量船等30余类专业救援装备，最大瞬时排水量可达每小时1.2万立方米，能够承担堤防加固、决口封堵、人员搜救、排涝清淤等任务。此外，平台设有应急医疗舱、物资仓储区、官兵生活区，可同时保障300名救援人员连续作业60天以上。
为何选择贵港？西江防汛进入关键期
广西贵港地处西江中游，是珠江—西江经济带的重要节点城市，也是广西内河航运的“黄金水道”。每年6月至8月，受强对流天气和台风外围环流影响，贵港及周边地区极易出现持续性强降雨，引发江水暴涨、内涝积水、山体滑坡等灾害。据广西气象部门统计，今年入汛以来，西江流域降雨量较常年同期偏多三成，贵港、梧州、来宾等地已发生多次超警戒水位洪水。
“当前珠江流域已进入‘七下八上’防汛最关键时期，贵港作为西江流域的咽喉地带，上游承接柳州、来宾来水，下游影响梧州、肇庆乃至珠三角。”广西应急管理厅防汛抗旱处处长李伟在接受采访时表示，“中国应急号”的抵达，将有效补齐桂东南地区缺乏大型水上救援平台的短板，实现“前置布防、快速响应、全域覆盖”。
李伟进一步介绍，按照应急管理部统一部署，“中国应急号”将在贵港驻防至今年10月底。期间，平台将结合贵港市现有应急力量，在郁江、黔江、浔江等重点水域开展联合巡护、实兵演练和备勤值守，同时与广西消防救援总队、贵港军分区等建立联动机制，确保一旦发生险情，能够“1小时响应、2小时到位、3小时展开”。
首秀在即：直升机起降与无人机集群演练
虽然刚刚靠岸，但“中国应急号”的实战化训练已经全面展开。记者在现场看到，平台后甲板上停放着两架中型应急救援直升机，这是国内首次将直升机驻场功能融入水上救援平台。演练中，直升机搭载着救生员和水域探测设备腾空而起，完成空中侦察、人员搜索、物资空投等科目；同时，6架多旋翼无人机从平台两侧起飞，对下游5公里范围内的水域进行实时三维建模和危险源识别。
“过去我们做山区水域救援，只能靠冲锋舟和人力排查，效率低、风险高。现在有了‘救援航母’，天上的无人机、水下的机器人、岸上的全地形车协同作战，情报信息实时回传指挥中心，决策效率提升了不止一倍。”来自国家水上工程救援武汉队的工程师陈海丰说。
群众反响：期盼“安全岛”守一方平安
得知“救援航母”抵达的消息，不少贵港市民自发来到江边一睹其庞然之姿。家住港北区西江新村的退休教师张明华告诉记者：“前年夏天洪水淹到我家门口，是消防员用冲锋舟把老母亲背出来的。这个大家伙来了，我们心里踏实多了。”当地航运企业也倍感兴奋，贵港市航运协会会长黄伟说：“汛期停航、封航给船东带来很大损失，有了高水平的应急救援保障，相信航道通航的安全性和连续性会大幅改善。”
目前，“中国应急号”已正式进入战备值班状态。应急管理部自然灾害工程救援中心表示，未来还将根据全国灾害形势变化和应急力量部署规划，推动“救援航母”系列平台在长江、黄河、淮河等重点流域常态化巡航，为守护人民群众生命财产安全筑起一道坚不可摧的“水上长城”。