近日，一则“绿源电动车郑重致歉”的消息迅速冲上热搜，引发社会各界广泛关注。2025年7月14日晚间，绿源电动车官方微博及官方网站同步发布致歉信，就近期多起电动车电池起火事故及用户投诉中暴露的产品安全隐患与服务管理漏洞，向广大消费者、合作伙伴及社会各界公开致歉。绿源在致歉信中承认，公司产品在电池管理系统、售后服务响应及质量监管方面存在严重不足，并承诺将立即启动全面整改措施。这一罕见的高规格道歉，被视为电动车行业质量安全问题的又一警钟。
事件起因：多地起火事故曝光，安全隐患浮出水面
此次致歉的导火索源于近一个月内接连发生的几起绿源电动车电池自燃事故。据多地消防部门通报，2025年6月下旬至7月上旬，浙江杭州、广东深圳、四川成都三地先后发生绿源电动车在充电或停放过程中起火事件，其中杭州一起事故造成一辆汽车被引燃，无人员伤亡，但财产损失严重。事故调查初步认定，起火原因与电池组内部短路有关，且涉事车辆均为绿源去年推出的某款热销型号。
事件曝光后，大量车主在社交平台晒出相关投诉：电池续航严重虚标、充电异常发热、售后维修推诿等问题集中爆发。更有车主向媒体反映，其购车仅三个月便出现电池鼓包，经销商却以“人为使用不当”为由拒绝保修。舆论迅速发酵，“绿源质量门”话题阅读量突破6亿次。
致歉信全文：承认管理失责，承诺召回整改
7月14日的致歉信中，绿源电动车董事长倪捷代表公司管理层表示：“我们对近期发生的产品安全事件感到万分痛心与自责。作为一家成立二十余年的老牌企业，绿源对消费者信任的辜负，是不可原谅的。”
致歉信详细列举了三大核心问题：一是电池供应商准入标准不严，导致部分批次存在质量缺陷；二是快速扩张中售后体系跟不上，用户维权渠道不畅；三是内部安全测试流程存在漏洞，未能及时发现风险。
针对上述问题，绿源宣布即日起采取五项紧急措施：第一，对涉事批次电池车型实施全面召回，免费更换全新安全等级电池；第二，暂停所有涉及问题电池的供应链合作，并公开招投标新供应商；第三，成立由董事长牵头的安全质量委员会，引入第三方权威检测机构每周抽检；第四，全国4000余家门店设立投诉快速通道，7日内未妥善解决的纠纷由总部直接介入；第五，对过去两年售出的所有车型开展一次免费安全检查，覆盖电池、充电器、线路系统。
行业震荡：电动车“价格战”后遗症显现
绿源此次公开致歉，并非孤立事件。近年来，电动两轮车市场“内卷”严重，各品牌为抢占份额纷纷压低售价。在成本压力下，部分企业对电池、电机等核心部件偷工减料，安全冗余一降再降。中国自行车协会电动车专业委员会专家在接受采访时指出：“绿源事件是行业粗放扩张的缩影。当一家企业把‘性价比’当做唯一武器时，安全往往成为牺牲品。”
事实上，就在上个月，国家市场监管总局刚刚发布2025年上半年电动自行车产品质量抽检结果，不合格率高达14.7%，其中电池安全项不合格占比超过六成。业内分析认为，绿源的道歉或许能成为行业回归理性竞争的转折点——谁先真正把质量和消费者生命财产安全放在第一位，谁才能赢得长期信任。
消费者与市场反应：信任重建任重道远
致歉信发布后，绿源电动车股价在次日开盘下跌2.3%，截至发稿时略有回升。记者走访了北京、上海多家绿源门店，发现部分店面已贴出召回通知，但前来咨询的消费者并不多。一位正推着车准备换电池的何先生告诉记者：“我用了三年绿源，这次出事心里很不是滋味。希望他们说到做到，别让老用户寒心。”
与此同时，也有网友在评论区表示，“敢于承认错误是第一步，关键看后续执行”。不少车主期望绿源能像召回信承诺的那样，开通透明进度查询平台，并给予适当补偿。
后续：监管部门介入，整改时间表已明确
记者独家获悉，绿源公司已于7月15日主动向国家市场监管总局和各地消协报送了整改方案。浙江省市场监管局工作人员表示，已约谈绿源高管，要求其在一周内提交详细的产品风险评估报告，并全程监督召回过程。绿源方面承诺，将在三个月内完成全部涉事车辆召回，六个月内完成在售机型安全升级。
无论最终结果如何，绿源电动车这份“郑重致歉”都值得整个制造业深思：当一家企业发展到一定规模，安全不是成本，而是底线。消费者给予的宽容，从来不应被透支。