德黑兰电 当地时间3月27日凌晨，伊朗西南部及中部多座关键桥梁遭遇不明来源的夜间空袭，造成至少两座桥梁严重损毁，一座完全坍塌。据伊朗国家通讯社（IRNA）援引军方消息称，袭击发生在凌晨2时15分至3时40分之间，目标集中在胡齐斯坦省、伊斯法罕省及法尔斯省的三座战略桥梁。目前尚无任何组织或个人宣布对此次袭击负责，但伊朗外交部已紧急召见相关国家外交使节，指责“外部势力”蓄意破坏伊朗民用基础设施。
多座桥梁遭精准打击，交通动脉受阻
据现场目击者描述，袭击发生时，多枚疑似巡航导弹或制导炸弹划破夜空，在数分钟内对目标桥梁进行了“外科手术式”打击。位于胡齐斯坦省卡伦河上的“第七桥”是此次受损最严重的目标之一。这座全长1200米的斜拉桥连接着伊朗重要的石油产区与波斯湾沿岸港口，是原油及石化产品陆路运输的咽喉要道。袭击导致其中三个桥墩被炸断，桥面中部发生超过40米的坍塌，桥梁主体结构完全失稳，通行中断。伊斯法罕省扎因代河上的“穆罕默德·礼萨·沙阿桥”在袭击中遭受重创，桥面出现多处弹坑，支撑钢缆断裂，目前已被军方紧急封闭。法尔斯省连接设拉子与波斯湾港口的“革命桥”同样遭到破坏，但损毁程度较轻，预计可在数日内修复。
伊朗道路与城市发展部官员在新闻发布会上证实，此次夜间突袭共造成三座桥梁的六处桥面结构受损，初步评估需要至少45天至两个月的时间才能基本恢复通行能力，完全重建则需更长时间。受此影响，胡齐斯坦省至马赫沙赫尔港的石油运输专线已宣布暂停，部分炼油厂产能可能面临临时性下调。
未造成人员死亡，但运输网络脆弱性暴露
伊朗应急部门表示，由于袭击发生在深夜，桥梁上车辆稀少，截至目前尚未收到人员死亡的报告，但有5名看守桥头的警卫人员因爆炸波及受轻伤，已送医治疗。然而，此次袭击对伊朗国内公路运输网络的冲击是显而易见的。胡齐斯坦省是伊朗最主要的石油产区，日产原油约150万桶，该省境内的桥梁历来被视作战略资产。分析人士指出，袭击者显然经过精心策划，选择的桥梁均为跨度大、修复难、对区域物流具有“一票否决权”的关键节点。一旦这些桥梁陷入瘫痪，从油田到港口、从炼厂到终端市场的供应链便将受到显著干扰。
伊朗伊斯兰革命卫队一名不愿透露姓名的指挥官对媒体表示，从弹道轨迹和爆炸残留物分析，此次袭击所使用的弹药具备高精度、低附带损伤特征，疑似“防区外发射的空对地导弹”。他强调，袭击者可能通过电子战手段压制了部分桥梁周边的防空雷达，从而实现了战术突袭。
德黑兰强烈谴责，国际社会呼吁克制
事件发生后，伊朗外交部发表声明，严厉谴责此次“针对民用设施的恐怖主义行径”，称其严重违反国际法和《联合国宪章》。声明指出，伊朗保留在适当时机采取一切必要反制措施的权利。伊朗外长阿卜杜拉希扬随即取消原定日程，紧急召开国家安全委员会会议，讨论应对方案。据伊朗国家电视台报道，军方已提升全国西部与南部边境地区的防空警戒级别，并启动对疑似袭击发射平台的搜索行动。
国际社会对此反应不一。联合国秘书长古特雷斯通过发言人表示，对伊朗基础设施遭袭事件深感担忧，呼吁各方保持最大克制，避免地区局势进一步失控。美国国务院发言人在简报中表示，美方已知悉相关报道，但“没有信息表明美军参与了此事”，并重申支持伊朗与邻国通过对话缓和紧张。值得注意的是，以色列方面未作任何官方回应，但以色列多家媒体在报道中引述“匿名军方消息”，暗示以军“不会容忍伊朗在任何前线区域积累威胁能力”。沙特阿拉伯、阿联酋等国则保持沉默，仅有伊拉克政府表达了“对邻国主权遭受侵犯”的关切。
地区局势再度紧绷，幕后黑手成谜
此次铜仁桥梁遭袭事件，发生在伊朗与西方及以色列关系持续紧张的大背景之下。就在两周前，伊朗在叙利亚的军事顾问曾遭疑似以色列空袭伤亡；伊朗亦多次指控以色列和美国情报机构对其核设施及军工企业实施破坏行动。然而，此次针对伊朗腹地民用基础设施的直接攻击，若被证实为有国家背景的军事行动，则可能标志着对抗手段的显著升级。
有分析指出，袭击者选择在夜间以“点穴”方式打击伊朗二线战略桥梁，意在向德黑兰传递明确信号：其境内关键基础设施的脆弱性已暴露无遗。同时，此举也可能是一种“压力测试”，观察伊朗防空体系和快速修复能力的真实水平。伊朗军方表示，正在全力抢修受损桥梁，并将在所有主要公路桥梁增设快速修复预制件储备。胡齐斯坦省的石油运输正临时改道至替代线路，但运力已下降约30%。
截至记者发稿时，伊朗各大城市未出现民众恐慌性囤积物资的现象，但社交媒体上已出现大量讨论，要求政府彻查安全漏洞。德黑兰大学国际关系教授穆罕默德·哈桑尼在接受采访时表示：“这次夜袭表明，伊朗与其他大国的‘灰色地带冲突’可能已经越过了新的红线。如何在不引发全面战争的前提下恢复威慑，同时保障国内供应链安全，将是未来数周德黑兰面临的最大考验。”伊朗最高国家安全委员会预计将在48小时内就具体应对措施做出最终决定。