近日，国际空间站再次遭遇突发“漏气”事件，引发全球航天界高度关注。美国国家航空航天局（NASA）证实，由于空间站舱段气压出现异常下降，地面控制中心一度下令宇航员紧急转移至俄罗斯“联盟”号载人飞船内，进入避险状态。所幸经过数小时监测与排查，泄漏点被临时封堵，所有宇航员均已返回正常工作区域，未造成人员伤亡。这是国际空间站近两年来最为严重的一次漏气事件，也是首次触发“就地避险”程序。
据NASA官方通报，事件发生于美国东部时间12月15日凌晨。当时空间站内部传感器检测到气压缓慢下降，且速率超出正常范围。地面控制人员迅速启动应急响应，指令宇航员停止手头工作，紧急关闭相关舱段舱门，并前往停泊在空间站的“联盟”MS-26号飞船内集合。七名来自美、俄两国的宇航员按照演练流程，在15分钟内完成了全部转移。与此同时，地面团队利用空间站外部摄像头及舱内压力数据，逐步锁定了泄漏源头——位于俄罗斯“星辰”号服务舱与“科学”号实验舱之间的一个过渡段密封接口。
俄罗斯航天集团（Roscosmos）随后确认，泄漏点位于一段直径约5厘米的管路接合处，初步判断为微陨石撞击或材料老化导致密封垫失效。俄罗斯宇航员在风险评估后，使用专用密封胶带和补漏树脂进行了紧急修补，并成功将漏气速率降至可控范围。截至发稿时，空间站整体气压已恢复稳定，宇航员返回各自岗位，避险状态解除。
值得注意的是，这并非国际空间站首次出现漏气问题。自2019年以来，空间站先后在“星辰”号服务舱、“曙光”号功能货舱等位置发现多处微小泄漏。俄方曾多次强调，部分舱段已远超设计寿命，结构疲劳与材料退化日益明显。此次漏气不仅发生在最繁忙的科学实验节点，还迫使宇航员“弃舱避险”，暴露出空间站维护面临的严峻挑战。
NASA国际空间站项目经理乔尔·蒙塔尔巴诺在电话新闻发布会上表示：“这是多年来第一次因为漏气发出‘就地避险’指令，说明情况确实比较紧急。”他同时指出，现有补漏措施可以稳定局面数周，但彻底修复需要更换密封组件，这可能需要一次临时性的出舱活动或等待下一次货运飞船送料。至于泄漏是否会加速空间站的退役进程，蒙塔尔巴诺未作直接回应，仅表示“所有参与方都在密切评估空间站的结构完整性。”
对于长期驻留在400公里高空轨道上的宇航员而言，气压骤降是最致命的威胁之一。一旦失压，人体暴露于真空环境，会在数十秒内失去意识。本次事件中，宇航员凭借多次演练的应急流程化险为夷，但依然为国际航天合作敲响警钟。分析人士指出，随着国际空间站各舱段老化程度加剧，未来类似漏气事件或将更频繁发生，而全球商业空间站尚未完全接替能力之前，如何保障现有平台的安全运行，是摆在美国、俄罗斯及其他合作国家面前的紧迫课题。
目前，NASA与Roscosmos已成立联合调查组，对泄露原因进行深度分析，并同步制定长期修复方案。国际空间站仍维持在正常运转模式，科学研究任务有序恢复。然而，从“小漏不止”到“紧急避险”，这座运行了26年的太空堡垒，正一步步走向其寿命的最后阶段。