市场消息：阿联酋与日本合作重心从石油、液化天然气转向低碳能源解决方案

本刊讯 据市场消息人士透露，阿联酋与日本正在加速调整双边能源合作战略，双方传统上以石油和液化天然气（LNG）为核心的合作模式正逐步让位于低碳能源解决方案。这一转向不仅反映了两国在应对气候变化方面的共同承诺，也标志着中东产油国与东亚能源消费大国之间能源关系的结构性重塑。

长期以来，阿联酋一直是日本可靠的能源供应方。作为日本第三大原油供应国，阿联酋每日向日本出口约40万桶原油，同时还是日本液化天然气的重要来源之一。然而，在全球能源转型浪潮和各国“净零”目标驱动下，双方均意识到单纯依赖化石燃料的长期风险。阿联酋于2021年提出“2050年净零排放战略倡议”，成为首个宣布净零目标的中东产油国；而日本则计划到2050年实现碳中和，并积极推动氢能、氨能等下一代能源技术。

据知情人士透露，本次合作重心的转移将聚焦于三大低碳领域：氢能供应链、碳捕集与封存（CCS）以及可再生能源。阿联酋国家石油公司（ADNOC）与日本多家能源企业已启动联合可行性研究，探索在阿布扎比建立绿色氢能生产基地，并通过现有液化天然气基础设施将氢气或氨气出口至日本。双方还计划在阿联酋境内开发大规模碳捕集项目，将捕集的二氧化碳用于提高石油采收率或永久封存，以对冲传统油气业务产生的排放。

在可再生能源方面，阿联酋国有可再生能源公司马斯达尔（Masdar）正与日本国际合作银行（JBIC）及多家电力企业洽谈，计划在日本近海开发浮式风电项目，并将部分电力用于电解水制氢。这一安排将帮助日本减少对进口煤炭和液化天然气的依赖，同时为阿联酋的能源公司开拓新的技术出口通道。

市场分析人士指出，阿联酋与日本的合作转向并非突然之举。早在2022年，两国便签署了《阿联酋-日本能源转型合作备忘录》，明确了在清洁氢、氨以及碳循环经济领域的合作框架。而近期全球液化天然气价格波动剧烈，加之欧盟碳边境调节机制（CBAM）即将全面实施，进一步促使双方加快对传统贸易模式的调整。日本经济产业省一位不愿具名的官员表示：“我们需要确保能源安全，但安全的内涵已从‘供应稳定’扩展为‘低碳且稳定’。阿联酋是我们最信任的伙伴，他们的转型决心让我们看到了共同建设新供应链的可能。”

从更宏观的视角看，这一合作风向转变具有多重示范效应。对中东其他产油国而言，阿联酋率先与日本联手探索低碳能源出口，或将成为“后石油时代”产油国生存模式的模板；对日本而言，这意味着其长期追求的“亚洲-中东清洁能源走廊”构想迈出了实质性一步。此外，两国在氢能认证标准和碳交易机制上的协调，也有望为国际低碳能源贸易规则提供参考。

不过，业内人士也提醒，双方转型之路仍面临成本、技术成熟度与政策连贯性等挑战。例如，蓝氢（天然气制氢+碳捕集）虽可在短期内规模化，但碳捕集成本目前仍高于预期；而绿氢（可再生能源制氢）的产能建设周期较长，日本终端用户能否承受相应溢价尚待观察。此外，阿联酋与日本在液化天然气领域的存量合同如何平稳衔接，也需要更精细的过渡方案。

截至发稿，阿联酋能源与基础设施部及日本经济产业省均未就具体合作项目作出正式回应。但市场消息人士称，双方预计将在2024年底前发布首份联合项目路线图，涵盖至少三个百兆瓦级的氢能示范项目及一个商业化碳捕集枢纽。届时，两国能源合作的新篇章将正式拉开序幕。