日前，工业和信息化部科技司发布通知，面向社会公开征求《汽车芯片信息安全技术规范》等10项推荐性国家标准报批意见。此举标志着我国汽车芯片领域标准化工作迈出关键一步，旨在加快推进汽车芯片产业安全合规体系建设，提升自主芯片的信息安全保障能力，为智能网联汽车高质量发展筑牢技术底座。
一、聚焦汽车芯片安全，填补标准空白
随着汽车电动化、智能化、网联化进程加速，汽车芯片作为车辆“大脑”和“神经中枢”，其安全性与可靠性直接关系到行车安全、用户隐私乃至国家公共安全。近年来，全球汽车芯片供应链屡遭冲击，芯片安全漏洞、数据泄露、远程攻击等风险日益凸显。然而，我国在汽车芯片信息安全领域长期缺乏统一的技术规范，导致产品研发、测试认证、市场准入等环节存在标准缺失、评价不一等问题。
本次公开征求意见的《汽车芯片信息安全技术规范》正是针对这一痛点制定。该标准规定了汽车芯片在信息安全方面的基本技术要求、测试方法及评估准则，涵盖芯片硬件安全、固件安全、通信安全、数据存储安全等多个维度，适用于各类车载控制芯片、传感器芯片、通信芯片、安全芯片等。标准出台后，将为企业开展芯片安全设计、第三方检测机构进行合规评估提供权威依据。
二、10项标准覆盖关键领域，构建系统化体系
除《汽车芯片信息安全技术规范》外，本次同步征求意见的还有9项推荐性国家标准，涉及智能网联汽车、新能源汽车、关键零部件等领域。具体包括：智能网联汽车自动驾驶功能测试方法、电动汽车电池系统热事件报警信号、车载以太网通信协议一致性测试规范、车载操作系统安全要求、汽车网关信息安全技术要求、车用无线通信终端射频性能测试方法等。
工信部科技司在通知中表示，这批标准是结合当前汽车产业技术发展趋势和行业痛点，由全国汽车标准化技术委员会、全国信息安全标准化技术委员会等机构牵头起草。标准制定过程中，充分吸收了国内外先进经验，并广泛征求了整车企业、芯片厂商、检测机构、科研院所等各方意见。征求意见截止时间为2025年8月31日，社会各界可通过标准信息公共服务平台提交反馈。
三、意义深远：护航产业自主可控与国际话语权
业内专家指出，此次标准征求意见具有三重重要意义。
一是夯实产业安全底座。 汽车芯片信息安全标准将引导企业从设计源头嵌入安全机制，避免“先造车、后补漏”的被动局面。特别是针对车规级芯片的侧信道攻击防护、安全启动、安全存储等关键技术指标作出量化规定，有助于提升国产芯片的整体安全水平，降低因芯片漏洞导致的大规模召回或安全事故风险。
二是推动产业链协同创新。 标准化是产业规模化发展的前提。统一的技术规范将缩短上下游企业的适配周期，降低重复测试成本，加速国产芯片在整车上的应用验证。同时，标准与检测认证体系联动，可为汽车芯片的“国产替代”提供更加透明的市场准入环境，助力本土芯片企业突破国际品牌在安全认证方面的壁垒。
三是提升国际话语权。 目前，ISO 21434（道路车辆网络安全工程）、UN R155等国际法规正在全球范围内推行。我国此次制定的汽车芯片信息安全规范，既与国际框架接轨，又充分考虑了国内芯片架构、应用场景的特殊性。未来，相关标准有望转化为国际标准提案，增强中国在汽车网络安全领域的影响力和规则制定权。
四、业界反响与后续展望
多家汽车芯片企业负责人在接受采访时表示，期盼标准早日落地。某国产车规级MCU企业技术总监指出：“过去我们做芯片安全设计时，缺乏统一的目标指引，不同主机厂要求各异，增加了开发复杂度。有了国家标准后，产品定义和测试验证都将更有方向。”
工信部科技司相关负责人表示，征求意见结束后，将尽快组织技术审查和报批程序，力争年内发布实施。后续还将围绕汽车芯片功能安全、可靠性、电磁兼容等方向，持续完善标准体系，并与《国家车联网产业标准体系建设指南》形成合力，为汽车产业转型升级提供坚实的标准化支撑。
可以预见，随着这批标准的落地，我国汽车芯片产业将进入以安全为底线、以标准为牵引的高质量发展新阶段，为智能网联汽车的安全上路和规模化应用保驾护航。