达飞海运集团签署价值4亿美元阿曼物流码头协议，加速中东战略布局

全球第三大集装箱航运公司——法国达飞海运集团（CMA CGM）近日正式与阿曼苏丹国政府签署一项价值约4亿美元的物流码头项目协议。这一重磅投资标志着达飞在中东及印度洋地区的网络版图进一步扩张，同时也为阿曼“2040愿景”下的经济多元化战略注入了强劲动力。

据悉，该协议于当地时间本周在阿曼首都马斯喀特签署。达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）与阿曼交通、通信和信息技术大臣赛义德·本·哈穆德·马瓦利（Said bin Hamoud Al Mawali）代表双方在协议上签字。根据协议内容，达飞将在位于阿曼东南沿海的杜库姆经济特区（SEZAD）或塞拉莱港（Port of Salalah）等战略性位置，建设并运营一座现代化的综合物流码头。项目总投资额达到4亿美元，预计将分阶段实施，首期工程有望在2025年底前破土动工。

该物流码头将配备先进的集装箱堆场、多式联运设施、冷链仓储及数字化海关清关系统。项目建成后，年处理集装箱吞吐能力预计将超过100万标准箱（TEU），并具备连接铁路、公路与海上运输的无缝衔接能力。达飞集团表示，这一码头将作为其欧亚航线、中东支线以及非洲航线的核心中转枢纽，显著提升船舶周转效率。

达飞集团在中东地区已深耕多年，此前在阿联酋、沙特阿拉伯等地均设有办事处和码头权益。此次选择阿曼，既是对该国稳定政局、开放经济政策以及优越地理位置的认可，也是应对全球供应链重构趋势的主动布局。阿曼扼守霍尔木兹海峡与印度洋交汇处，是连接海湾国家、东非、南亚乃至欧洲的关键门户。随着红海地区局势持续紧张，越来越多的国际航运公司正在寻找替代苏伊士运河航线的备份枢纽，阿曼的港口价值因此显著上升。

对于阿曼而言，这笔投资具有多重战略意义。阿曼政府近年积极推动“2040愿景”，力图摆脱对石油天然气收入的依赖，重点发展物流、旅游和制造业。杜库姆经济特区更是被定位为“工业与物流明珠”。达飞码头的落地不仅将直接创造数千个建筑与运营岗位，还将吸引更多国际物流企业、制造商和贸易商进驻，加速形成产业集群。阿曼交通大臣马瓦利在签约仪式上表示：“这一合作将巩固阿曼作为全球物流链条上关键节点的影响力，我们欢迎更多像达飞这样的全球领导者来阿曼投资。”

财务方面，达飞集团2024年全年净利润仍维持在较高水平，尽管全球航运运价较疫情期间有所回落，但集团凭借多元化的码头和物流资产组合，依然拥有充裕的现金流用于战略性投资。分析人士指出，4亿美元的投资规模对于达飞来说属于中大型项目，但其长远回报不仅体现在码头运营收益上，更在于对整个集团航线网络的优化效应。

展望未来，随着中东地区“陆海新通道”概念的升温，以及阿曼跨境铁路网与杜库姆港的互联互通规划逐步落地，达飞这一物流码头将有望成为亚洲、非洲和欧洲三角贸易中的重要支点。同时，该码头亦将深度融入达飞旗下的综合物流品牌CEVA Logistics的全球网络，为客户提供端到端的供应链解决方案。

目前，达飞集团与阿曼政府已就环境合规达成共识，项目将采用低碳化作业方案，包括岸电接入、电动堆高设备及光伏能源补充，以契合国际海事组织（IMO）2030年减排目标。预计该项目将在2027年底前投入试运营，届时将举行正式开港仪式。对于全球航运业而言，这一合作不仅是资本与资源的对接，更是在不确定性加剧的时代中，对区域供应链韧性的一次重要注脚。