7月28日，吉利汽车集团官方宣布，旗下高端新能源品牌极氪（Zeekr）旗舰级SUV——极氪9X五座版正式上市。新车共推出三款配置车型，权益后限时售价区间为45.19万元至52.79万元。作为极氪品牌在大型SUV领域的重磅力作，极氪9X五座版以“极简豪华、智能科技、全能续航”为核心卖点，直接对标理想L9、问界M9等热门车型，旨在抢占50万元级新能源SUV市场的制高点。
旗舰定位：设计语言与空间表现
极氪9X五座版延续了家族化的“Hidden Energy”设计理念，前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组，贯穿式日间行车灯带与“ZEEKR”发光标识相呼应，视觉宽度被进一步拉伸。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手、悬浮式车顶以及大尺寸低风阻轮毂，塑造出0.28Cd的超低风阻系数。车尾部分，贯穿式尾灯与车头形成呼应，整体造型兼具未来感与稳重感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230mm×1999mm×1800mm，轴距达到3100mm。相比此前上市的六座和七座版本，五座版取消了第三排座椅，将第二排空间与后备箱空间最大化释放。官方数据显示，五座版后备箱容积在常规状态下为720升，放倒第二排后可扩展至1950升，可轻松容纳高尔夫球包、露营装备等大件物品。同时，后排腿部空间达到1200mm，配合可45度多角度调节的“老板座”设计，显著提升了商务接待和家庭出行的舒适性。
动力与续航：全系双电机四驱，续航突破720公里
动力方面，极氪9X五座版全系搭载双电机智能四驱系统，综合最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。电池及续航层面，新车提供两种电池包选择：搭载宁德时代麒麟电池的版本，CLTC综合续航里程可达720公里；标准续航版则采用三元锂电池包，续航为620公里。此外，新车全系标配800V高压快充平台，最快可实现充电5分钟、续航增加200公里。
在补能生态方面，极氪同步宣布，截至7月底，极氪超充站已在全国30个城市布局超过200座，未来将加速向三四线城市渗透。车主还可通过极氪App一键预约移动充电桩，进一步缓解里程焦虑。
智能座舱与驾驶辅助：双芯片加持，全场景智驾
进入车内，极氪9X五座版的内饰采用“零压力环抱式座舱”设计，中控台搭载一块15.05英寸OLED超清屏，内置高通骁龙8295芯片，并首次引入AMD RDNA架构独立显卡，确保车机系统在图形渲染和多任务处理上的流畅性。仪表盘为12.3英寸全液晶屏，副驾前方配备一块12.8英寸娱乐屏，三屏联动支持跨屏交互。
智能化配置的另一大亮点是激光雷达与英伟达Orin-X芯片的搭载。新车配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11个高清摄像头，算力达到254 TOPS。结合极氪自研的ZEEKR AD智能驾驶系统，可实现高速导航辅助驾驶（NOA）、城市道路领航驾驶、自动泊车及远程召唤等功能。官方表示，城市NOA功能将在8月底通过OTA推送至首任车主。
市场分析与竞争格局
从定价策略来看，极氪9X五座版45.19万-52.79万元的售价区间，与理想L9 Pro（42.98万元起）、问界M9增程版（46.98万元起）形成直接竞争。相比竞品，极氪9X五座版在加速性能、续航里程以及充电速度上具有一定优势，且五座布局在空间利用率上更为纯粹。不过，理想L9凭借“家庭智慧旗舰”定位和六座布局已积累大量用户口碑，问界M9则依托华为智驾生态和鸿蒙座舱占据差异化优势。极氪能否凭借“极致三电”和设计美学突围，仍有待市场检验。
消费者反馈与预售情况
据极氪官方透露，自7月10日开启盲订以来，极氪9X五座版累计订单已突破8000台，其中高配车型占比超过45%。首批车主反馈显示，消费者对于新车的第二排空间、续航表现以及智能驾驶功能期待值较高。一位预订车主在极氪社区留言：“家里两个孩子，五座版足够用，后备箱能放下折叠婴儿车和行李箱，关键续航不虚标，这才是电动SUV该有的样子。”
结语：品牌向上再提速
极氪9X五座版的上市，标志着极氪品牌在30万-50万元级豪华新能源市场的产品矩阵进一步完善。从001到009，再到如今的9X系列，极氪正以“电动+智能”双核驱动，不断向更高价位段发起冲击。对于消费者而言，45万元起步的旗舰级SUV，不仅带来了座舱与性能的越级体验，更在补能和智驾领域提供了全新选择。未来，随着城市NOA的逐步落地和超充网络的持续铺开，极氪9X五座版有望成为高端新能源SUV市场的一匹黑马。