受今年第9号台风“巴威”影响，长江干线湖北鄂州至安徽马鞍山段自7月11日起全面实施禁航管制。长江海事局联合气象部门研判预测，台风中心将于7月12日16时左右经过长江芜湖段，届时江面风力预计达8级，对沿线水域安全构成严峻挑战。目前，长江海事局已启动二级防御台风应急响应，多措并举确保防汛防台风安全。
台风路径明确 风雨影响集中
据气象部门监测，台风“巴威”正以每小时约15公里的速度向西北方向移动，强度逐渐增强。其中心预计于12日下午抵达长江芜湖段，届时将带来强风暴雨。长江黄石、九江、安庆及芜湖段均将受到明显影响，其中芜湖段风雨最为强烈，江面瞬时最大风力可达8级，浪高可能超过2米。长江海事局与气象部门联合研判后认为，此次台风过境期间，江面风大浪急，船舶航行风险极高，必须采取严格管控措施。
全面禁航 船舶停航转移
为保障人民群众生命财产安全，长江海事局决定自7月11日起，对长江干线湖北鄂州至安徽马鞍山段实施全面禁航管制。辖区内所有涉客船舶、施工船舶及港内作业小船已全部停航；危化品船、集装箱船以及载运卷钢、大件、易流态货物等船舶均已停止作业，并按要求转移至安全水域锚泊。海事部门同步加强现场巡查，通过VHF、短信、微信等多渠道向航运企业、船方发布预警信息，确保通知到船、责任到人。
科学调度锚地 防范次生险情
禁航期间，大量船舶集中锚泊，锚地资源紧张，可能引发碰撞、走锚等次生险情。对此，长江海事局科学调度锚地资源，合理划分锚泊区域，优先保障危险品船、大型船的安全锚位。同时，针对1000总吨以下小型船舶、无动力船及长期停航船，海事部门引导其进入支流、汊河等避风条件好的水域锚泊，避免在主干航道内密集停靠。此举既缓解了主航道锚地压力，也降低了小型船舶在强风中失控的风险。
加强应急值守 完善联动机制
二级防御台风应急响应启动后，长江海事局全线进入临战状态。各级海事机构实行24小时领导带班和专业人员值班制度，应急拖轮、救助船艇处于待命状态。此外，海事部门与气象、水文、航道等部门保持信息共享，实时跟踪台风动态和水位变化，及时调整管控措施。对于违规冒险航行、不按要求停航的船舶，将依法从严查处。
航运企业积极配合 安全第一
记者了解到，长江沿线多家航运企业已积极配合海事部门要求，调整生产计划，安排船舶择地锚泊。中远海运、长航集团等大型企业旗下船舶均已落实停航指令。部分船东表示，虽然停航会造成一定经济损失，但在极端天气面前，安全永远是第一位的。海事部门也提醒广大船民，台风过境期间切勿心存侥幸，务必服从指挥，加强值班值守，防止船舶走锚、碰撞。
截至目前，长江干线鄂州至马鞍山段禁航秩序总体平稳，未发生重大险情。长江海事局表示，将根据台风后续路径和风力变化，适时调整管制措施，待台风影响消除、航道安全条件恢复后，第一时间组织有序复航。后续动态，央视新闻将持续关注。
（综合央视新闻消息）