2026年7月22日，在2026国际低空经济博览会现场，上海时的科技有限公司与上海市闵行莘庄工业区正式签署总部及制造基地项目投资落地协议。这标志着这家专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发的科技企业，将在上海闵行区建设集飞行器研发、整机制造、适航测试、市场销售、整机交付于一体的综合性产业基地。
签约仪式在博览会主会场举行，上海时的科技创始合伙人兼首席市场官蒋俊与闵行上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司董事长王阳阳代表双方完成签约。上海闵行区副区长张贤、时的科技创始人兼首席执行官黄雍威共同见证了这一重要时刻。现场气氛热烈，来自低空经济产业链上下游的企业代表、行业专家及媒体记者共同见证了这场产城融合的强强联手。
项目定位：全链条产业生态闭环
根据协议，时的科技将在闵行莘庄工业区设立企业总部及制造基地。该项目占地面积约50亩，规划建设研发中心、总装车间、适航验证实验室、客户体验中心及交付中心。项目建成后，将形成年产200架次eVTOL飞行器的生产能力，并具备从概念设计到商业交付的全流程能力。
“闵行基地将成为时的科技最重要的战略支点。”黄雍威在签约后表示，“这里不仅承载着我们的研发与制造使命，更将作为面向全球市场的交付枢纽。莘庄工业区优越的区位条件和产业配套，为我们加速适航取证和规模化量产提供了坚实保障。”
低空经济浪潮下的战略布局
当前，低空经济已上升为国家战略性新兴产业。2024年，中国民用航空局正式启动eVTOL适航审定工作；2025年，多个城市开放低空飞行试点；进入2026年，低空经济进入商业化爆发前夜。时的科技选择在这个时间节点落地闵行，显然经过深思熟虑。
上海作为长三角核心城市，早已将低空经济纳入重点发展目录。闵行区更是凭借深厚的制造业基础和科创资源，成为低空经济产业链的理想承载地。莘庄工业区目前已集聚多家航空航天、智能装备企业，形成了较为完善的产业生态。时的科技的加入，将进一步补强园区在飞行器整机领域的短板。
“时的科技的落地不仅是一个项目签约，更是闵行抢占低空经济高地的重要一步。”闵行区副区长张贤在致辞中强调，“我们将以最优的营商环境、最全的政策支持，助力企业快速成长，共同打造具有全球影响力的低空经济产业集群。”
技术实力与市场前景
时的科技成立于2022年，是国内最早投入eVTOL研发的企业之一。公司核心团队来自航空工业、新能源汽车、自动驾驶等领域，拥有丰富的飞行器设计与适航经验。其主打产品E20倾转旋翼飞行器，采用纯电驱动，最大航程200公里，最高时速260公里，可搭载5名乘客，适用于城市空中交通、短途运输、应急救援等场景。
截至目前，E20已完成多轮原型机试飞，累计飞行时长超过2000小时，并获得中国民航局颁发的型号受理通知书，适航取证工作稳步推进。公司已与多家物流企业、旅游景区和交通运营商签署意向订单，市场前景看好。
产业协同与区域赋能
签约仪式后，双方还就项目规划细节进行深入交流。王阳阳表示，园区将为时的科技量身定制厂房及配套设施，并在人才引进、融资对接、供应链协同等方面提供全方位服务。“我们期待时的科技能够发挥龙头效应，吸引更多上下游企业聚集闵行，形成‘研发-制造-应用’的完整闭环。”
业内专家分析，时的科技落地闵行，将显著增强上海在低空经济领域的产业厚度。一方面，项目可吸纳大量高端技术人才，带动区域就业；另一方面，其整机制造能力将辐射长三角，推动区域内航空新材料、电机电控、航电系统等细分领域协同发展。
展望未来
随着签约完成，时的科技闵行基地将迅速进入建设阶段。按照计划，项目一期工程将于2027年一季度竣工投产，届时将具备年产50架的能力。公司同步启动全球营销网络建设，目标在2028年实现首批商业交付。
低空经济正加速从蓝图走向现实。时的科技与闵行的这次握手，不仅关乎一家企业的成长，更关乎一座城市对未来的远见与承诺。在这片充满活力的土地上，飞行汽车的故事，正在翻开新的篇章。