本报讯 记者今日从梅赛德斯-奔驰美国公司获悉，该公司2026年第二季度在美零售销量达到84,500辆，相较去年同期实现稳步增长。这一成绩的取得，既得益于传统燃油车型的持续热销，也离不开电动化战略的加速落地，标志着奔驰在美国市场的产品矩阵和品牌影响力正进入新的发展阶段。
销量结构优化，高端车型占比持续提升
数据显示，2026年第二季度梅赛德斯-奔驰美国公司共交付车辆84,500辆。从产品结构来看，旗舰级车型和高端细分市场表现尤为抢眼。S级轿车、GLS SUV以及迈巴赫系列车型凭借卓越的工艺与科技配置，贡献了相当比例的销量增量，拉动了整体成交均价的上扬。同时，梅赛德斯-AMG高性能车型系列延续了强劲增长势头，满足了美国消费者对驾驶乐趣和性能表现的刚性需求。
市场分析人士指出，在豪华车市场竞争日趋白热化的背景下，奔驰主动推动产品结构向高端化、个性化演进，有效规避了入门级市场因价格战导致的利润摊薄问题，体现出品牌对价值增长的精准把控。
电动化矩阵发力，EQ系列成为新增长极
值得关注的是，第二季度梅赛德斯-奔驰纯电动车型EQ系列在美国市场的交付量创下历史同期新高。EQS轿车、EQE SUV以及EQB等车型凭借领先的续航表现、智能座舱体验和安全性配置，逐渐赢得美国消费者信任，纯电车型在整体销量中的占比突破20%，较去年同期近乎翻番。
为适应美国本土化需求，梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州的图斯卡卢萨工厂已加速推进纯电动SUV的本地化生产，确保产能与市场需求精准匹配。此外，公司与多家充电网络运营商深化合作，在主要高速公路和城市核心区域铺设快充站点，着力解决电动汽车用户的“里程焦虑”与“充电等待”痛点。
供应链韧性增强，库存水平恢复至健康区间
业内人士指出，84,500辆的季度销量背后，体现的是梅赛德斯-奔驰在供应链管理上的持续优化。过去几年，全球芯片短缺和物流中断曾严重制约产能释放。进入2026年，奔驰北美供应链体系已逐步实现关键零部件本土化替代，安全库存机制有效运转，经销商库存周转天数降至合理水平。
梅赛德斯-奔驰美国公司总裁在季度沟通会上表示，供应链韧性的增强使公司能够灵活应对需求波动，显著缩短了热门车型从订单到交付的周期，用户满意度因此提升。同时，公司正通过数字化工具优化库存调配，减少供需错配，进一步提升运营效率。
展望下半年：新车型密集投放，用户体验升级
进入下半年，梅赛德斯-奔驰计划在美国市场推出多款中期改款车型及全新纯电产品，进一步丰富高端和电动化产品线。全新一代E级车以及纯电G级越野车备受市场期待。业内人士预计，随着新车型陆续到店，叠加年末传统销售旺季的推动，奔驰美国公司有望实现全年销量的进一步攀升。
此外，公司正加快推行“以用户为中心”的零售体验升级，推进线上线下融合的直销模式试点，旨在为美国消费者提供更为透明、便捷的购车流程。从“卖车”转向“提供出行解决方案”的战略转型，正在成为驱动销量持续增长的内生动力。
梅赛德斯-奔驰在美国市场的稳健表现，折射出全球豪华汽车产业在电动化、智能化浪潮下的深度变革。在84,500辆的数字背后，产品力、品牌力和体系力的三重共振，正为这家百年车企在北美市场的未来布局奠定更加坚实的基石。