2026年7月17日凌晨，上海港传来振奋人心的消息。上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮，在上海港顺利为一艘名为“北极燕鸥”号的甲醇双燃料汽车运输船，加注了超过2800吨沪产绿色甲醇。这是上海本地产绿色甲醇首次实现在上海本地港口完成加注，标志着上海港绿色甲醇加注“沪产沪储沪加”全链条正式打通，具有里程碑式的意义。
凌晨作业，精准高效完成加注
17日凌晨时分，上海港水域仍沉浸在夜色中，但“海港致远”轮与“北极燕鸥”号的加注作业已经悄然展开。这艘加注船满载着超过2800吨、由上海本地生产的绿色甲醇，经过严格的质量检测和安全评估，开始向“北极燕鸥”号输送清洁能源。
“北极燕鸥”号是一艘先进的甲醇双燃料汽车运输船，能够同时使用传统燃料和甲醇燃料，具有显著的减碳优势。此次加注作业耗时数小时，整个过程严格遵循国际通行的安全规范和操作规程，确保了人员、船舶和环境的绝对安全。加注完成后，“北极燕鸥”号将满载出口汽车驶向国际航线，其采用绿色甲醇燃料后，碳排放量将大幅降低。
“沪产”绿色甲醇：能源自给的重大突破
此次加注最大的亮点在于“沪产”二字。绿色甲醇作为一种低碳、清洁的船用替代燃料，对于航运业实现“双碳”目标至关重要。过去，上海港的甲醇加注往往依赖外部供应和长途运输，不仅成本高昂，而且供应链稳定性存在一定风险。
如今，随着上海本地绿色甲醇生产能力的建成投产，上海港终于拥有了自主可控的绿色燃料来源。这批甲醇在本地生产，经历了从原料到成品的全流程监控，具有显著的低排放特性，其全生命周期碳减排效果远超传统船用燃料。此举不仅大幅降低了上海港绿色甲醇加注的成本，更从根本上解决了燃料供应的“卡脖子”问题，为上海港建设国际领先的绿色燃料加注中心奠定了坚实基础。
“沪产沪储沪加”全链条贯通的意义
“沪产沪储沪加”这一概念，意味着从绿色甲醇的生产、储存，到最终在港口加注，整个产业链环节都在上海本地实现闭环。“沪产”解决了燃料来源；“沪储”依托上海港完善的油品和化学品储运设施，建立了专用储存设施，保障了燃料的稳定供应；“沪加”则体现了上海港专业高效的加注能力和服务水平。
全链条的打通，对港口运营、航运企业和城市发展都意义重大。对港口而言，上海港拥有了真正的“燃料自主权”，能够为国际航行船舶提供绿色、可靠、稳定的加注服务，显著提升上海作为国际航运中心的综合服务能力和核心竞争力。对航运企业而言，选择在上海港进行绿色甲醇加注，意味着可以获得更低的成本、更短的等待时间和更灵活的加注安排，从而更主动地响应全球航运减排法规要求。对整个城市而言，这一链条的落地有助于推动上海绿色能源产业的发展，吸引更多相关企业集聚，形成具有全球影响力的绿色甲醇产业生态。
绿色航运，上海引领新航程
随着国际海事组织（IMO）减排目标日益临近，全球航运业正加速向清洁能源转型。上海作为世界最大的港口城市之一，一直致力于走在绿色航运的前列。从率先开展液化天然气（LNG）加注，到如今实现绿色甲醇“沪产沪储沪加”全链条贯通，上海港正以实际行动展现其对绿色、低碳、可持续发展的坚定承诺。
此次“北极燕鸥”号的成功加注，不仅是一次常规燃料补给作业，更是一个全新的起点。它标志着上海港在构建绿色甲醇产业链方面取得了实质性进展。未来，上海港将继续完善相关基础设施和配套服务，逐步扩大绿色甲醇加注规模，吸引更多班轮公司和货主选择上海作为其绿色航运的重要枢纽，同时也将进一步探索如氨、氢等下一代零碳燃料的应用，为全球航运业的可持续发展提供“上海方案”，引领国际航运业驶向更加低碳环保的蔚蓝未来。