新华社哈尔滨电（记者 张晓松）记者从中国航空工业集团获悉，我国首架大气环境综合探测固定翼飞机平台——“运12F大气综合航测飞机”近日在哈尔滨平房机场成功完成首次飞行。这标志着我国在大气环境立体探测领域取得重大突破，填补了国产综合航测固定翼飞机装备的空白。
首飞成功验证平台性能
此次首飞任务中，运12F大气综合航测飞机顺利完成预定飞行科目，飞机各系统运转正常，机载航测设备工作稳定，数据采集可靠。据现场试飞工程师介绍，飞机在飞行过程中表现出良好的操纵性和稳定性，为后续开展大气环境探测作业奠定了坚实基础。
该型机以国产优秀通用飞机运12F为载机平台。运12F作为我国自主研制的轻型多用途飞机，具有出色的短距起降能力、良好的飞行性能和较大的载荷空间，是理想的航测改装平台。中国航空工业集团哈尔滨飞机工业集团有限责任公司联合多家科研单位，围绕大气颗粒物、气态污染物、温室气体及云水物理化学等多污染物高灵敏立体探测需求，完成了60余项任务设备的整机大规模集成加改装工作。
集成多项尖端探测设备
据了解，运12F大气综合航测飞机在机舱内外加装了包括颗粒物监测仪、痕量气体分析仪、温室气体监测系统、云水取样装置等多套先进探测设备，实现了从地面到高空的多维度、多参数同步测量。飞机具备多污染物、温室气体与云水探测的集成航测能力，可对空气质量、污染源扩散、温室气体分布等进行快速、精准的空中监测。
与地面监测站和卫星遥感相比，综合航测飞机具有独特的优势：它能够垂直穿越污染层，获取不同高度的污染物浓度和成分数据，弥补地面站点在垂直方向上监测的不足；同时相比卫星，飞机可以更加灵活地选择观测区域和时间，实现定点、定时、定高的精细化探测。
将为区域大气污染治理提供关键支撑
专家指出，当前我国大气污染治理已进入精准施策阶段，需要更加精细的监测数据作为支撑。现有的地面监测网络虽然覆盖广泛，但难以反映污染物在垂直方向的输送和演变规律；卫星遥感则受限于时空分辨率。综合航测飞机的成功研制，恰好填补了这一空白。
“该机的研制成功，将为我国区域大气污染监测提供重要的垂直探测手段。”项目负责人表示，运12F大气综合航测飞机可广泛应用于城市空气质量监测、工业园区污染源追踪、区域污染传输研究、温室气体排放核查、云物理特性探测等多个领域，为我国大气污染治理和气候变化研究提供全新的技术平台。
国产化率提升 产业前景广阔
值得关注的是，该型飞机及核心航测设备均实现了国产化，自主可控水平高。运12F飞机本身是国产机型，具备完整的知识产权，此次加改装的所有设备也大多由国内科研单位研制。这不仅降低了采购和维护成本，更为后续批量化生产和技术迭代升级提供了便利。
业内专家认为，随着国家对大气环境治理的持续重视和对监测能力要求的不断提高，综合航测飞机具有广阔的应用前景和市场空间。未来，该型机有望在环保、气象、科研等多个领域发挥重要作用，助力我国精准治污、科学治污，为建设美丽中国提供有力装备保障。
目前，研制团队正抓紧进行后续试飞和系统优化工作，争取早日交付用户使用。