随着今年第12号台风“红霞”持续加强并向西北方向移动，国家海洋预报台于7月26日正式发布海浪黄色警报。根据《海洋灾害应急预案》相关规定，此次预警覆盖南海北部及广东东部近岸海域，预计将出现3.5至5.5米的大浪至巨浪区，近岸海域海浪预警级别为黄色。相关部门已提醒海上作业船只及沿海单位提前采取防浪避浪措施，确保人员与财产安全。

台风“红霞”逼近 海浪预警升级

据国家海洋预报台监测，今年第12号台风“红霞”目前维持台风级强度，中心附近最大风力达12级以上，正以每小时约15公里的速度向偏西北方向移动。受其外围环流与冷空气共同影响，南海东北部海面风力持续增强，浪高迅速攀升。预报显示，7月26日上午至下午时段，南海北部海域将出现3.5至5.5米的大浪到巨浪区，局部海域浪高可能接近6米，对海上航行及渔业作业构成明显威胁。

与此同时，广东省东部近岸海域同样面临严峻考验。预计粤东沿海将出现3到4.4米的大浪到巨浪，近岸海域海浪预警级别因此提升至黄色。国家海洋预报台指出，黄色警报意味着沿海相关部门需密切关注海浪动态，并视情况启动应急响应，同时提醒公众避免在危险时段前往海边游玩或进行水上活动。

预警等级与应急响应机制

根据《海洋灾害应急预案》，海浪预警分为红、橙、黄、蓝四个等级，其中黄色预警对应“海浪较大，可能对海上作业和沿海安全造成一定影响”的情况。此次预警发布后，沿海各级政府及海事、渔政等部门已启动联动机制，通过短信、广播、电视及新媒体平台向渔民、航运企业及滨海旅游单位发布警报信息，督促其尽快落实防浪措施。

预计26日傍晚，随着台风“红霞”继续北上并减弱，南海及广东东部海域的浪高将逐步回落，国家海洋预报台将视情况解除此次海浪黄色警报。但专家提醒，由于台风路径及强度仍存在不确定性，后续不排除局部海域出现更高海浪的可能，相关单位需保持警惕，持续跟踪最新预报。

海上作业与沿海安全需高度警惕

此次海浪黄色警报对海上作业影响最为直接。在南海北部海域作业的渔船、货轮及石油平台需立即调整作业计划，必要时就近选择避风港或锚地避险。广东东部沿海的渔港码头应加大巡查力度，确保船只锚固牢靠，防止因风浪撞击造成损坏。同时，沿海在建工程、海上风电设施及海水养殖区域也需提前加固设施，转移低洼地带物资与人员。

对于普通民众，海洋预报专家建议，预警期间应避免前往沙滩、礁石及防波堤等危险区域，尤其是带有儿童的家庭更需加强看护。广东东部沿海部分旅游景区已根据预警要求，临时关闭海滨浴场及海上观光项目，并安排人员在岸线巡逻劝阻游客下水。深圳、汕头、惠州等城市海洋部门同步发布潮位提醒，指出在极端大浪条件下，部分低洼岸段可能出现轻度海水倒灌，需提前做好排水预案。

历史对比与未来趋势

回顾近年台风影响下的海浪灾害案例，类似等级的黄色预警在南海北部较为常见，但每次台风路径与强度的细微变化都会带来不同影响范围。以2023年第9号台风“苏拉”为例，其登陆广东前同样引发南海海域巨浪，导致部分渔船返港避风、滨海景区临时关闭。此次“红霞”虽强度不及“苏拉”，但其移动路径更贴近广东东部沿海，近岸浪高叠加天文大潮的可能性增加，防浪形势不容乐观。

国家海洋预报台表示，将持续通过卫星、浮标及雷达等观测数据，加密预报频次，及时发布海浪动态更新。沿海各地区应以此为契机，检验海洋灾害应急预案的实操性，提升基层防灾能力。尤其是在全球气候变暖背景下，台风强度趋于增强，极端海浪事件频次可能上升，完善海洋灾前预警与灾中响应机制至关重要。

严防死守 确保安全度汛

截至发稿时，广东东部沿海各地已启动四级防台风应急响应，数千艘渔船回港避风，海上养殖人员陆续撤离上岸。海事部门在主要航道实施交通管制，限制小型船舶出海。多家港口企业暂停桥吊作业，加固码头设施。气象部门则提醒，尽管海浪黄色警报预计在26日晚间解除，但由于台风外围环流仍将持续影响，近海海域涌浪消退需要时间，作业船只不宜过早出航。

此次海浪预警的发布，再次凸显了海洋灾害防御体系中技术监测与行政决策的协同作用。从科学预报到基层执行，从企业自救到政府统筹，每一个环节都必须严阵以待。公众可随时通过国家海洋预报台官方渠道及地方媒体获取最新信息，配合做好各项防范工作，共同筑牢海上安全防线。