早上八点半，一辆改装过的蓝色“三蹦子”准时从动物园后门驶出，车厢里蹲坐着一只毛茸茸的非洲幼狮。它两只前爪搭在车厢边沿，竖起耳朵好奇地张望来往行人，成为城市一道独特的风景线。这是石家庄市动物园近日推出的“萌狮通勤”服务——7个月大的非洲幼狮“辛巴”每天乘坐电动三轮车往返于育幼室和展区之间，引来众多游客围观。

特殊“座驾”呵护幼狮成长

这只名叫“辛巴”的雄性非洲幼狮出生于今年4月，是目前动物园里最年轻的“宝宝”。据动物园野生动物饲养科科长李明介绍，正常情况下，幼狮3个月大就该断奶并逐渐适应群体生活，但辛巴的母亲因初产经验不足，哺乳期表现不佳，导致辛巴体质较弱，需要人工辅助喂养。“我们每天要给它喂4次奶，还要定期体检、晒太阳、做运动。如果把它和成年狮子放在一起，既怕它受欺负，又担心活动量不够。”

为此，饲养团队设计了一套“通勤方案”：每天上午9点，饲养员用三轮车将辛巴从后山育幼室运送到中心展区的小型动物乐园，下午5点再原路送回。这段约800米的路程，途经动物园主干道和几处观览点，全程只需5分钟。“三轮车行驶速度控制在10公里/小时以内，车厢铺了软垫，四周还装了1.2米高的防护网，既能保证幼狮安全，又让它可以探头看风景。”李明说。

萌态可掬引游客“追星”

记者在现场看到，辛巴显然已经习惯了这位“上下班搭档”。每次三轮车刚发动，它便熟练地跳进车厢，趴在保温垫上，偶尔伸出爪子拨弄固定网绳上的铃铛。遇到路边有小朋友拍手，它会歪着脑袋发出细嫩的低吼，惹得人群一阵欢笑。

“我专门带儿子来看‘坐三轮车的狮子’。”来自天津的游客张女士举着手机追拍了很久，“它太可爱了，比电视上看到的狮子温顺得多，就像一只大猫。”也有游客担心幼狮会被噪音吓到，饲养员表示，三轮车使用的静音电机，且提前进行了适应训练。“辛巴现在听到引擎声，反而会主动往车上蹦。”

创新饲养模式背后的科学考量

除了趣味性，这一做法更体现现代动物园的精细化饲养理念。“野外幼狮需要通过跟随狮群移动来锻炼肌肉、熟悉环境，圈养条件下没有这样的条件。”动物园动物管理部部长王海龙解释，利用三轮车进行“短途通勤”，既模拟了野外活动轨迹，又能让幼狮接触不同人群和环境刺激，有助于发育。“我们还在车厢里放置了益智玩具，比如藏食球，让它在路上也能进行认知训练。”

不过，也有动物保护人士提出质疑：狮子的视觉对动态物体敏感，高速行驶可能引发应激。动物园方面回应，全程有饲养员陪伴，且每两周进行一次评估。“如果幼狮出现不安、食欲下降等应激反应，会立即停止通勤。目前来看，辛巴很享受这个过程。”

随着辛巴一天天长大，它的“通勤专车”可能面临升级。据透露，动物园计划在幼狮满1岁后，逐步引导它适应更大的活动空间，届时可能改用带遮阳棚的游览车“上岗”。而辛巴的老爸——园区内那头400公斤的成年雄狮，至今仍住在传统狮舍里。有游客打趣：“看来‘车接车送’的待遇，是小宝宝的专属特权。”