本报记者 张明 报道
今日（10月15日）早盘，小米集团（01810.HK）股价低开低走，盘中一度跌至22.85港元，跌破23港元关口，创下自今年8月中旬以来的新低。截至收盘，小米股价报收22.95港元，跌幅2.76%，全天成交额超45亿港元，总市值约5740亿港元。
多重利空叠加 投资者信心受挫
此番股价下跌，市场普遍认为是多重利空因素叠加的结果。首先，全球智能手机市场持续疲软，IDC最新数据显示，第三季度全球智能手机出货量同比下降3.2%，而小米作为全球第三大手机厂商，出货量同比下滑幅度高于行业平均水平，尤其在印度、东南亚等核心市场面临来自传音、OPPO等品牌的激烈竞争。
其次，小米造车业务的资金消耗引发投资者担忧。财报显示，小米汽车业务在2023年累计投入超过70亿元人民币，且目前尚未实现量产交付。虽然小米汽车已获得工信部生产资质，但量产时间一再推迟，市场对其盈利前景持谨慎态度。多家投行近期下调了小米的目标价，高盛将目标价从25港元下调至23.5港元，理由是汽车业务对现金流造成的压力在短期内难以缓解。
机构观点分歧 后市方向待观察
针对股价跌破23港元，中信证券电子行业首席分析师王华认为：“小米当前估值已接近历史低位区间，市盈率不足15倍，但市场对手机业务见底和汽车业务突围的预期尚未兑现。短期来看，缺乏催化因素，股价可能继续弱势震荡。”
然而，也有不少机构持乐观态度。花旗银行发布研报指出，小米手机出货量在第四季度有望因双十一促销和海外新兴市场复苏而环比增长，而汽车业务一旦确定量产时间表，将为公司打开第二增长曲线。该机构维持“买入”评级，目标价25.5港元。
公司方面暂无正面回应
截至发稿时，小米集团方面未就股价下跌发表正式声明。不过，有接近公司的人士透露，集团已注意到近期市场波动，但认为属正常市场行为。公司目前仍将重心放在年底的双十一大促筹备以及汽车业务的技术攻关上。值得注意的是，小米创始人雷军今日在微博上发布了关于小米SU7冬季测试进展的消息，似乎在间接向市场传递信心。
投资者情绪分化 换手率显著放大
从盘面数据来看，今日小米集团换手率达到0.8%，显著高于近30日日均水平0.45%，说明多空分歧加大。部分散户投资者在股吧中表示“抄底机会来了”，但也有投资者指出，港股大盘整体疲弱，恒生指数今日下跌1.3%，科技股普遍承压，小米走势难以独善其身。
港股通资金数据显示，今日南向资金净卖出小米集团约3.2亿港元，这是近一个月来单日最大净流出，表明内地资金短期内也在撤离。
未来关注点：11月财报及汽车量产进展
分析人士指出，小米股价能否重返23港元上方，关键要看11月中旬发布的三季度财报。市场普遍预期营收同比持平或微降，但若毛利率能维持在16%以上，且运营费用得到有效控制，则可能超预期。更长期的焦点则在于小米汽车的量产节点。目前行业预计2024年一季度有望实现小批量交付，若能如期实现，将构成重大利好。
总之，23港元不仅是整数关口，也是多条均线交汇的支撑位。若下周无法快速收复，则股价可能进一步下探至22港元区域。对于投资者而言，短期波动中的机会与风险并存，需密切关注公司基本面的边际变化。