事发路段为城市快速路，事故原因正在调查中
（记者 张明） 2024年8月14日凌晨4时许，在XX市南二环快速路由东向西方向，一辆重型厢式货车因撞击限高架，导致驾驶室严重变形，驾驶员被困。经消防救援人员全力施救，被困驾驶员被救出后已无生命体征。目前，该起事故的具体原因正在进一步调查当中。
据现场目击者称，事发时天色尚暗，路面车流量不大。一声巨响过后，只见一辆白色厢式货车车头部分已完全嵌入限高架横梁下方，驾驶室被挤压得仅剩不足半米空间，挡风玻璃粉碎，车厢后部货物散落一地。限高架的钢制横梁被撞得严重扭曲变形，地面上散落着大量车辆碎片和油污。
“声音特别大，像打雷一样。我住在附近楼上，被震醒了。”家住事故现场对面小区的王先生告诉本报记者，他赶到现场时，消防车和救护车已经到达，救援人员正在使用液压扩张器对驾驶室进行破拆。
接警后，XX市消防救援支队紧急调派3辆消防车和15名消防员赶赴现场。救援人员利用破拆工具，对严重变形的驾驶室进行扩张、剪切，经过近30分钟的紧张救援，终于将被困驾驶员从车内救出。经现场120急救人员确认，该驾驶员已无生命体征，初步判断为撞击导致颅脑损伤及内脏破裂。
据了解，事故车辆为一辆外地号牌的重型厢式货车，驾驶员为男性，年龄约45岁，具体身份信息仍在核实中。事故路段限高架标明的限高为4.5米，而该货车车厢高度经初步测量约为4.8米，超出限高约30厘米。限高架前约50米处设有明显的限高警示标志和电子提示屏，事发时电子屏处于正常工作状态。
“凌晨这个时段，很多货车司机为了赶路，容易疲劳驾驶，加上夜间视线不好，很容易忽略限高标志。”一位长期在该路段执勤的交警向记者分析，此类事故多发生在凌晨至清晨时段，驾驶员因疲劳、注意力不集中或对路况不熟悉，未能及时减速或变道，从而导致撞击。
事故发生后，XX市交警支队迅速启动应急预案，对事故路段实施临时交通管制，南二环快速路由东向西方向一度封闭，早高峰期间交通压力较大。至上午9时许，事故车辆被拖离现场，限高架经抢修后恢复通行，交通逐步恢复正常。
记者在现场注意到，该限高架横跨整个双向车道，主要目的是保护上方的高压输电线及附近的人行天桥。据统计，近三年来，该市已发生类似货车撞击限高架事故共计12起，造成5人死亡、8人受伤。同类事故的反复发生，暴露出部分货车驾驶员存在超限运输、疲劳驾驶、忽视路况等安全隐患问题。
目前，事故具体原因正在进一步调查。交警部门表示，将联合交通、应急管理等部门，对该路段限高设施进行安全评估，同时加大对超限超载车辆的整治力度。警方也再次提醒广大货车驾驶员，出车前务必确认车辆高度，严格遵守交通标志标线指示，切勿疲劳驾驶、超限行驶，珍爱生命，安全第一。