本报综合消息 据印度媒体报道，当地时间11月15日上午，印度北阿肯德邦一处位于喜马拉雅山区的大型隧道工程项目发生剧烈爆炸，造成至少12人死亡、20余人受伤，另有数人被困。目前，救援工作仍在紧张进行中。
爆炸发生地点及经过
爆炸发生在北阿肯德邦杰莫利县（Chamoli District）境内的“佐吉拉-赫里巴拉”隧道（Zojila-Herbal Tunnel）项目施工现场。该隧道是印度连接查谟与克什米尔地区的重要交通工程，全长约14公里，地处喜马拉雅山脉海拔3500米以上的高寒地带，地质条件极为复杂。
据现场目击者称，当地时间上午9时40分左右，隧道内突然传出巨大爆炸声，随后涌出浓烟与碎石。爆炸产生的冲击波导致隧道入口处部分结构坍塌，碎石封堵了约百米长的施工区域，造成多名工人被困。事发时，隧道内约有60余名工人在进行掘进作业。
伤亡及救援情况
印度国家灾难响应部队（NDRF）与当地警方迅速赶赴现场展开救援。截至发稿时，已确认12人死亡，其中10人当场遇难，2人在送往医院途中不治身亡。另有23名伤者被送往附近医院，其中7人伤势严重，正在接受紧急救治。据官方初步统计，仍有至少5名工人被困于坍塌区域，救援人员正动用生命探测仪和重型机械进行持续搜索。
北阿肯德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米（Pushkar Singh Dhami）已宣布向每名遇难者家属提供50万卢比（约合4.3万元人民币）的抚恤金，并敦促救援团队“不惜一切代价”救出被困人员。印度联邦内政部长阿米特·沙阿（Amit Shah）也通过社交媒体表示深切哀悼，并指示地方当局全力配合救援。
爆炸原因初步调查
关于爆炸原因，印度矿业与地质部门初步判断，可能系隧道内积聚的甲烷气体遇明火引发爆炸。喜马拉雅山区地质构造活动频繁，富含有机质的岩层在掘进过程中易释放可燃气体，而施工中使用的钻机、爆破器材或电气设备可能成为点火源。此外，也有说法认为可能与施工过程中未严格遵守安全操作规程有关。目前，印度国家调查局（NIA）已派专家赶赴现场，对爆炸物残留物、气体浓度历史数据以及施工日志进行取证分析。
“佐吉拉-赫里巴拉”隧道项目由印度边境道路组织（BRO）负责承建，是印度国防战略通道的一部分，旨在改善列城（Leh）与斯利那加（Srinagar）之间的全年交通联系，素有“喜马拉雅天路”之称。该隧道计划于2026年竣工，总投资约1200亿卢比（约合103亿元人民币），目前已完成约60%的工程量。此次爆炸不仅造成人员伤亡，还可能导致工程进度严重延误。
历史背景与安全隐患
值得注意的是，这并非喜马拉雅山区隧道工程首次发生重大事故。2023年11月，同样在北阿肯德邦的锡尔基亚拉隧道（Silkyara Tunnel）曾因山体滑坡导致41名工人被困长达17天，最终经过多国专家联合救援才获救。此外，2021年该地区乔西玛塔（Joshimath）附近也因隧道施工引发地面沉降，导致数百栋房屋开裂。
地质专家指出，喜马拉雅山脉是年轻活跃的造山带，地质条件极不稳定，高海拔、低氧、复杂的水文环境与频繁的地震活动，使得隧道施工面临极高风险。部分工程为了赶进度，可能忽视了安全投入与实时监测，导致灾难发生。
后续影响
印度政府已下令暂停该项目施工，并成立专门委员会全面排查全国高海拔隧道工程的安全隐患。同时，印度军方也派出医疗直升机协助转运重伤员。鉴于冬季即将来临，喜马拉雅山区将进入大雪封山期，救援窗口期十分有限。
此次爆炸事件再次引发印度国内对基础设施项目建设中安全监管缺失的质疑。反对党国大党发言人表示，莫迪政府“一味追求国防工程进度，却对工人生命安全漠视”，要求议会进行紧急辩论。
本报将持续关注事件进展。（完）