中航光电：目前液冷产品已在大批量出货大多数供货给国内外tire 1厂商

近日，国内连接器及散热解决方案龙头企业中航光电（002179.SZ）在互动平台透露，公司液冷产品已进入大批量出货阶段，且绝大多数供货给国内外Tier 1（一级供应商）厂商。这一消息引发市场广泛关注，标志着公司在新能源汽车热管理领域的技术突破与规模化应用步入新阶段。

液冷产品成新增长极，批量交付能力获验证

中航光电在投资者互动中明确表示：“目前液冷产品已在大批量出货，大多数供货给国内外tire 1厂商。”这里的“tire 1”应为“Tier 1”，即汽车行业一级供应商，通常直接向整车厂供应系统级产品。这意味着中航光电的液冷方案已通过主流零部件巨头的严苛审核，进入其供应链体系。

据了解，中航光电的液冷产品主要应用于新能源汽车电池热管理系统，包括液冷板、液冷管路、液冷连接器等核心部件。随着电动汽车快充技术普及和电池能量密度提升，高效散热成为保障电池安全与寿命的关键。液冷方案因其导热效率高、均温性好等优势，正逐步取代传统风冷，成为主流技术路线。

中航光电液冷产品的客户结构颇为亮眼。公司表示，绝大多数出货面向国内外Tier 1厂商，这既包括国际汽车零部件巨头，也涵盖国内领先的电池企业及系统集成商。例如，公司已与宁德时代、比亚迪、特斯拉供应链等建立合作，产品覆盖从电芯级到电池包级的全链条液冷需求。

分析人士指出，能够获得Tier 1厂商的批量订单，说明中航光电的产品在可靠性、一致性、成本控制等方面均达到行业领先水平。尤其在国际市场，中国企业进入外资Tier 1的采购名单，往往需要经过长达2-3年的验证周期，这进一步凸显了公司的技术实力与市场认可度。

为应对爆发式增长的需求，中航光电正加快产能建设。公司在河南洛阳、广东深圳等地布局了液冷产品专用产线，并引入自动化装配、气密性检测等先进设备，确保大批量交付的良品率。同时，研发端持续迭代：新一代高集成度液冷板方案已进入客户测试阶段，有望将热管理效率再提升15%以上。

从行业背景看，新能源汽车液冷市场正迎来高速发展期。据QYResearch数据，2025年全球新能源汽车液冷市场规模预计将突破200亿元，年复合增长率超过30%。中航光电凭借在连接器、散热领域的深厚积累，已占据先发优势。

多家券商近期发布研报，对中航光电液冷业务给予积极评价。中信证券指出，公司液冷产品从“样品”到“大批量”的跨越，验证了其“连接+散热”平台化战略的成功。预计2025年公司液冷业务营收有望突破15亿元，成为继军品连接器之后的第二大增长极。

不过，也有行业人士提醒，随着竞争者涌入，液冷产品价格可能面临下行压力。中航光电需持续通过技术降本与规模优势保持毛利率稳定。此外，海外客户对本地化服务响应速度要求较高，公司需进一步完善全球交付网络。

展望未来，中航光电并不满足于单一的液冷组件供应。公司内部已规划向“热管理系统解决方案”升级，未来将提供从仿真设计、样件开发到量产交付的一站式服务。在储能、数据中心等非汽车领域，液冷产品同样具备可复制性，有望开辟第二成长曲线。

总体来看，液冷产品的大批量出货是中航光电技术实力与市场策略共振的结果。在新能源产业“迈向深水区”的当下，这家连接器龙头正以散热为突破口，书写新的增长故事。