伊朗伊斯兰革命卫队海军司令坦吉西里近日公开表示，近期有更多途经霍尔木兹海峡的船舶主动向伊朗方面申请通行许可，并强调伊朗将依据国际法和自身权限对过往船只进行必要监管。这一表态迅速引发国际社会高度关注，市场对中东石油运输通道安全的担忧随之升温。

伊朗强调海峡管辖权

据伊朗官方媒体援引坦吉西里的话称，近期通过霍尔木兹海峡的船舶数量有所增加，其中部分船只出于“安全考虑”主动联系伊朗方面，请求获得通行许可。他同时指出，伊朗海军和伊斯兰革命卫队已加强在海峡周边的巡逻与监控，确保航道秩序。坦吉西里还表示，伊朗有权根据相关国际法规对过往船只进行例行检查，以防止任何威胁地区安全的行为。

伊朗方面没有透露具体申请许可的船只数量、国籍或类型。但分析人士指出，这一说法可能意在强调伊朗对霍尔木兹海峡的实际控制力，同时向外界传递“海峡通行必须尊重伊朗主权”的信号。

霍尔木兹海峡是连接波斯湾与阿拉伯海的关键水道，全球约20%的石油运输需经过此处。伊朗长期主张对该海峡拥有特殊安全管辖权，曾多次以演习、检查等方式展示控制能力。

地缘紧张背景下的敏感节点

此次伊朗发声正值中东局势持续紧绷之际。今年以来，美国与伊朗之间因核问题谈判陷入僵局、以色列与伊朗之间多次发生疑似袭击事件，地区安全形势明显恶化。近期，以色列与黎巴嫩真主党冲突升级，伊朗支持哈马斯、真主党等武装力量，进一步加剧了外界对冲突外溢的担忧。

在此背景下，任何关于霍尔木兹海峡可能受限的消息都会引发市场剧烈反应。国际能源署数据显示，若海峡通行受阻，每日将通过约1700万桶原油和液化天然气面临运输中断风险，足以推高全球油价并冲击供应链。

国际社会反应不一

美国方面对伊朗的声明保持警惕。美国海军第五舰队发言人表示，美方将继续与盟友合作，确保海峡航行自由，反对任何“非法干扰”行为。美国中央司令部此前曾多次组织多国联合巡逻，保障该海域安全。

沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家则保持谨慎，未直接回应伊朗表态。这些国家高度依赖霍尔木兹海峡出口石油，历史上曾因伊朗威胁封锁海峡而多次寻求替代路线。阿联酋已建成绕过海峡的陆上输油管道，但运输能力有限。

俄罗斯和中国作为伊朗的合作伙伴，可能倾向于主张通过对话解决分歧，维护地区稳定。中国外交部此前多次呼吁有关各方保持克制，确保国际能源通道畅通。

航运业忧虑增加

国际航运公会一位不愿具名的负责人表示，尽管目前海峡通行并未出现实质性中断，但伊朗的言论“无助于稳定市场情绪”。他补充说，部分船东已开始为通过该区域购买额外战争险，保险费率小幅上升。

据路透社报道，一些大型石油贸易商正在调整运输路线，优先选择能够悬挂非伊朗关联国旗、具有强大海军护航背景的船舶。还有消息称，部分液化天然气运输船已推迟原定通过海峡的航程，等待局势明朗。

历史与未来：海峡博弈长期化

伊朗曾多次威胁在极端情况下封锁霍尔木兹海峡，作为对抗美国制裁的“终极手段”。2019年，伊朗曾扣押多艘油轮，引发短暂危机。但多数分析认为，伊朗实际封锁海峡的可能性较低，因为此举将严重损害其自身经济——伊朗每天通过该海峡出口大量石油，且需进口部分商品。

不过，伊朗此次强调“更多船舶主动寻求许可”的做法，可能是一种渐进式施压策略，意在试探国际社会底线，并为未来可能采取更强硬措施积累法理和操作基础。

全球能源市场、外交界和航运业正密切关注事态发展。在可预见的未来，霍尔木兹海峡的安全问题仍将是中东地缘政治的焦点之一，而伊朗的任何一步棋都将牵动国际油价与全球能源安全神经。