近年来，广西壮族自治区凭借独特的区位优势和战略定位，正从传统的“交通通道”加速向“经济枢纽”转型。随着数字经济的蓬勃兴起，广西积极探索“智能经济”跨区域协同发展新路径，以数字化、智能化赋能产业升级，助力构建面向东盟、联通粤港澳、辐射西南中南的开放发展新格局。
一、从“过路经济”到“落地经济”：通道优势转化为枢纽动能
广西地处华南、西南与东盟三大经济圈交汇点，是西部陆海新通道的重要节点。过去，大量货物、资源经由广西“过而不留”，形成典型的“通道经济”特征。如今，广西正致力于将区位优势转化为发展胜势，推动“通道经济”向“枢纽经济”跃升。
在西部陆海新通道建设中，广西加快钦州港、防城港、北海港等港口群建设，打通海铁联运“最后一公里”。2024年，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱，其中海铁联运班列开行量同比增长超过20%。与此同时，广西积极发展临港产业、冷链物流、跨境电商等新业态，让“过路”的货物在广西多停留、多增值、多转化。凭祥综合保税区、中国—东盟信息港等平台建设如火如荼，“通道+枢纽+网络”的现代物流体系初具规模。
二、以“数”为媒：智能经济成为跨区域协同新引擎
如果说物理通道是骨架，那么数据流、信息流、资金流就是血液循环。广西敏锐捕捉到“智能经济”带来的机遇，以数字技术为纽带，推动跨区域协同发展。
一方面，广西积极构建面向东盟的数字经济枢纽。中国—东盟信息港已建成面向东盟的国际通信出入口局、北斗导航应用中心等一批基础设施，与东盟国家在智慧城市、数字贸易、金融科技等领域合作不断深化。南宁国际通信出入口局带宽扩容至2000Gbps，面向东盟的跨境数据流动加速。2024年前三季度，广西跨境电商进出口额同比增长35%，其中对东盟国家占比超过70%。
另一方面，广西主动融入粤港澳大湾区数字经济生态。通过与广东共建“数字湾区”，引入华为、腾讯、阿里等企业布局数字经济产业。柳州、桂林、南宁等地建设了多个智能制造产业园，推动传统产业“上云用数赋智”。广西还探索“飞地经济”模式，在深圳设立“离岸创新中心”，在南宁建设“深邕产业合作园区”，实现“研发在湾区、生产在广西”的智能经济协同分工。
三、制度创新与生态共建：破解跨区域协同梗阻
智能经济的跨区域协同离不开制度创新和生态共建。广西在政策先行、标准互通、数据共享等方面持续发力。
一是优化营商环境。广西推行“一网通办”“跨省通办”，与广东、海南等省份建立政务服务“朋友圈”，企业开办、税务办理等事项实现“指尖办”。二是探索数据要素市场化配置改革。南宁、柳州等城市开展公共数据授权运营试点，推动数据资产化、价值化。三是加强人才培养与交流。广西与粤港澳大湾区高校、科研机构合作共建人工智能、区块链等领域的联合实验室，实施“数字工匠”培育计划。
值得关注的是，广西在“智能经济”领域还注重与东盟国家的规则对接。2024年9月，中国—东盟信息港建设方案获国家批复，明确提出要加快中国—东盟数字标准互认、电子认证互认、跨境数据流动试点等。广西正努力成为中国—东盟数字合作的“试验田”和“桥头堡”。
四、挑战与展望：走出一条差异化发展新路
尽管取得初步成效，但广西在“智能经济”跨区域协同发展中仍面临挑战：产业基础相对薄弱，高端人才储备不足，区域竞争日趋激烈。对此，广西需要找准自身定位，走差异化发展道路。
广西的优势在于“东盟元素”和“通道链接”。未来，广西应进一步聚焦“中国—东盟数字合作枢纽”这一核心战略，以跨境数据流动、数字贸易、智慧物流、智能制造为主攻方向，推动“通道经济”与“智能经济”深度融合。同时，深化与粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、长三角等区域的资源对接，构建“东中西互济、陆海内外联动”的智能经济协同发展新格局。
从“通道”到“枢纽”，是广西发展定位的跃升；从“传统经济”到“智能经济”，是发展动能的转换。在数字经济浪潮中，广西正以敢为人先的姿态，探索出一条具有边疆民族地区特色的跨区域协同发展新路径，为中国—东盟合作注入强劲“数字动力”。