最高级别预警拉响，多海域将现狂浪狂涛
（北京讯） 今日上午10时，国家海洋预报台正式发布海浪红色警报。这是我国海浪预警体系中的最高级别警报，意味着受影响海域将出现极为恶劣的海况，对海上作业、航运安全及沿海地区构成严重威胁。
据国家海洋预报台最新预报，受强冷空气与温带气旋共同影响，预计从今日夜间至明日白天，东海、台湾海峡、南海东北部海域将出现一次巨浪到狂浪过程。其中，东海东部、台湾海峡、巴士海峡及南海东北部部分海域将出现6至10米的狂浪到狂涛区，近海海浪预警级别为红色。同时，福建、浙江、广东东部沿海也将受到明显影响，沿岸海域将出现4至6米巨浪，沿岸预警级别为橙色。
国家海洋预报台海浪预报首席预报员介绍，此次海浪过程具有范围广、强度大、持续时间长的特点。红色警报的发布标准是：近海海域有效波高达到6米以上，或出现10米以上狂涛。此次东部海域部分监测浮标已记录到8米以上波高，且未来24小时仍有增强趋势。预计台湾海峡中部浪高可达8至10米，东海东部浪高局部可能突破10米，对大型船舶航行也将构成直接威胁。
影响范围广泛，海上生产活动面临严峻考验
受海浪红色警报影响，多省份海事、渔业部门已紧急启动应急响应。浙江、福建、广东等沿海省份的海上客运航线已陆续停航，部分港口已暂停船舶进出港作业。渔业部门要求所有在受影响海域作业的渔船立即回港避风或就近选择安全锚地，海上养殖人员必须全部撤离上岸。截至发稿时，已有超过2万艘渔船回港或处于安全水域。
此外，沿海旅游景区也采取相应防范措施。福建平潭、浙江舟山等知名滨海旅游景区已发布公告，关闭涉海游玩项目，疏散海滩游客，确保人员安全。国家海洋预报台特别提醒，沿岸居民应远离海岸线，避免在礁石、防波堤等危险区域逗留，以防被突然袭来的巨浪卷入海中。
历史对比与成因分析
海浪红色警报并不常见。据资料显示，这是自2020年以来我国首次发布海浪红色警报。上一次类似强度的海浪过程出现在2021年台风“烟花”影响期间，当时东海及台湾海峡同样出现了8至10米狂浪。本次过程虽非台风直接引发，但强冷空气与温带气旋的配合，使得海面风力持续维持在9至11级，阵风可达12级以上，大风产生足够的风区长度和风时，从而形成大范围的狂浪区。
专家指出，冬季寒潮大风带来的海浪往往具有突发性强、浪陡较大的特点，对海上设施的冲击力甚至不亚于台风浪。尤其对于石油平台、海上风电设施、海底管线等，需要提前加固并做好人员撤离预案。
后续预报与防御建议
根据预报模型推演，此次海浪红色警报预计将持续36至48小时。明日夜间起，随着气旋系统东移入海，风力将逐渐减弱，海浪过程也将转入衰减阶段。但届时台湾海峡、东海部分海域仍将有3至5米大浪，橙色或黄色预警仍需维持一段时间。
国家海洋预报台提醒各涉海单位及公众：密切关注后续海浪警报更新，切勿在警报解除前冒险出海或从事海上活动。沿海地方政府应做好应急准备，及时转移危险区域人员，确保人民群众生命财产安全。同时，海上航行船舶应保持通讯畅通，服从海事部门指挥，选择安全水域锚泊避浪。
目前，国家海洋预报台已启动24小时应急值守机制，密切监视海况变化，及时发布滚动预警信息。后续若有重大调整，将第一时间通过官方渠道及媒体向社会公布。