受近期连续强降雨影响，吉林省敦化市部分乡镇遭遇严重洪涝灾害，多条公路出现路基塌陷、边坡滑塌、桥梁损毁等水毁险情，给当地群众出行和灾后物资运输带来严峻挑战。面对灾情，敦化市委、市政府迅速启动应急响应机制，统筹调度各方力量，全面打响水毁公路抢修和灾后重建攻坚战。目前，各项抢修工程正在紧张有序推进，受灾区域交通逐步恢复，群众生产生活秩序加速“回暖”。

迅速响应，抢通“生命线”

“路通了，心就踏实了。”在敦化市雁鸣湖镇小山村，看着挖掘机铲起最后一堆泥石，村民王大爷激动地说。此前，一场暴雨导致该村唯一出村道路被山洪冲断，近200户村民被困。市交通运输局接到险情报告后，立即调派抢险突击队，连夜冒雨施工，经过12小时连续奋战，一条宽4.5米的便道被抢通，救灾物资得以第一时间运抵。

据了解，本次强降雨共造成敦化市国省干线及农村公路水毁点126处，其中中断交通路段37处，桥梁局部损毁11座。面对点多面广的抢险任务，市交通运输部门成立“水毁公路抢修工作专班”，按照“先通后畅、先急后缓”原则，对阻断交通的路段实行“一点一策”，调配机械152台套、抢险人员600余人，采取疏通河道、清理塌方、回填路基等措施，力争在最短时间内恢复基本通行能力。截至目前，所有中断路段已全部抢通，主通道通行率恢复至90%以上。

科学评估，分类施策重建

抢通只是第一步，恢复并提升公路抗灾能力才是关键。敦化市组织交通运输、自然资源、水利等部门专业技术人员，对水毁路段进行全面踏勘和地质评估。针对不同路段受损程度和地质特点，制定差异化修复方案：对路基轻微掏空的路段，采用石笼防护、注浆加固等技术；对边坡滑塌严重区域，增设挡墙、锚杆框架梁等防护设施；对受损桥梁，则进行荷载检测，视情况采取加固或重建措施。

“我们不仅要修复，更要在重建中提高设防标准。”敦化市交通运输局总工程师李明表示，此次重建将充分吸取教训，对易受洪水冲刷的临河路段，适当提高路基标高，并增设排水涵洞和急流槽，确保公路整体防灾能力得到有效提升。

多方联动，统筹重建资金

灾后重建，资金是“硬支撑”。敦化市积极向上争取省级水毁修复补助资金，同时整合本级财政、乡村振兴、交通等部门专项资金，并引导社会资本参与。截至目前，已落实首批重建资金3200万元，用于抢通保畅和应急加固。下一步，针对需要彻底修复的56个重点水毁项目，计划投入资金1.2亿元，力争在今年10月底前完成主体工程。

此外，在重建过程中，敦化市注重将公路修复与乡村振兴、旅游产业发展相结合。例如，通往六鼎山文化旅游区、亚光湖国家湿地公园的部分旅游公路受损严重，重建时将同步提升路面等级和景观效果，为后续文旅复苏创造条件。“路修好了，游客才能来，我们的农产品才能更好地走出去。”雁鸣湖镇镇长赵勇说。

严防次生灾害，筑牢安全防线

当前正值主汛期，敦化市在全力推进重建的同时，持续强化安全巡查和应急值守。一方面，对已抢通路段设立警示标志，安排专人监测边坡、桥梁动态；另一方面，完善防汛应急预案，储备编织袋5万条、沙石料2000立方米、应急机械30台套，确保一旦发生二次险情，能够快速响应、有效处置。

“灾后重建是一场持久战，更是一场攻坚战。”敦化市相关负责人表示，下一步将继续发扬连续作战精神，在确保工程质量和安全的前提下，倒排工期、挂图作战，全力抢修水毁公路，尽快恢复群众正常生产生活秩序，把灾害损失降到最低，为建设更高水平的平安交通、畅通敦化打下坚实基础。