浙江交科：公司没有算力中心、新型储能等新基建方面的在手订单

近日，针对投资者在互动平台上的密集提问，浙江交科（002061.SZ）作出明确回应：公司目前没有算力中心、新型储能等新基建方面的在手订单。这一表态迅速引发市场关注，也令此前部分投资者对公司“新基建”概念的热炒有所降温。

投资者追问新基建布局，公司回应“暂无订单”

近段时间以来，随着“新基建”成为资本市场热门关键词，不少上市公司纷纷披露相关业务进展。在此背景下，浙江交科的投资者互动平台上也出现了大量关于公司是否涉足算力中心、数据中心、新型储能等领域的提问。有投资者甚至直接询问：“公司是否已取得算力中心或储能项目订单？”

对此，浙江交科在深交所互动易平台回复称：“公司目前没有算力中心、新型储能等新基建方面的在手订单。公司的主营业务为基建工程施工，主要承接公路、桥梁、隧道、市政等传统基础设施建设项目。”

公司同时提醒投资者注意投资风险，理性看待市场概念炒作。

公开资料显示，浙江交科是浙江省交通投资集团旗下核心施工企业，专注于公路、桥梁、隧道、市政工程等传统基建领域，具备国家公路工程施工总承包特级资质。近年来，公司业务量稳步增长，但主要收入来源仍集中在传统基建项目。

随着国家大力推进新基建（包括5G基站、特高压、城际高铁、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等），不少传统建筑企业开始尝试向新基建领域拓展。例如，部分央企已布局数据中心建设、光伏储能工程等。

但浙江交科此次明确表态，意味着公司在算力中心、新型储能等前沿领域尚未形成实质业务。从公司年报及公开信息来看，其战略重心仍聚焦于高速公路、城市快速路、轨道交通等传统基建的巩固与区域拓展，对新基建的布局更多停留在技术储备与探索阶段。

浙江交科的澄清公告发出后，公司股价并未出现大幅波动，但部分追涨的短线资金有所退潮。分析人士指出，A股市场中，“新基建”概念常被游资借题发挥，部分公司虽无明显业务关联，仍可能被贴上标签。投资者需仔细甄别上市公司实际业务构成，避免盲目跟风。

“浙江交科的主营业务很清晰，就是修路架桥。公司没有算力中心订单是符合基本预期的，因为这类项目需要专业的IT和电力配套能力，与公司传统优势并不完全匹配。”一位建筑行业分析师表示，“当然，不排除未来公司通过参股、合作等方式介入，但目前看尚需时日。”

事实上，传统建筑企业向新基建转型并非易事。算力中心建设对工程主体的电气、制冷、网络布线等有特殊要求；新型储能项目则涉及电池、电力系统集成等专业技术。这些领域往往由中建、中电建等大型央企或专业公司主导。

浙江交科作为地方国企，其优势在于区域深耕与成本管控。在浙江省大力推进“交通强省”的背景下，公司在本土市场份额稳固。至于新基建，公司可能更倾向于通过联合体投标、分包等方式参与部分土建工程，而非作为总包方独立承接。

对于投资者而言，浙江交科的回应应当引发理性思考。短期来看，公司股价可能因概念退潮而承压，但中长期仍需回到业绩与订单基本面。公司2023年年报显示，新签合同额同比增长约10%，在手订单充裕，业绩确定性较强。

公司管理层也在近期表示，将密切关注政策动向，适时研究新基建领域的可行性。但“没有订单”的事实提醒市场：讲故事容易，落地难。对浙江交科而言，扎实做好传统基建主业，积累技术和管理经验，才能在未来新基建浪潮中抓住真正适合自己的机会。

（本文基于公开信息整理，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。）