6月份沪牌拍卖结果公布平均成交价为94368元

6月24日，上海2024年6月私车额度拍卖结果正式公布。本月沪牌拍卖最低成交价为92300元，平均成交价为94368元，环比上月小幅上涨。本次拍卖投放额度为10700张，实际参拍人数为46836人，中标率为22.8%，较上月略有上升。

数据详解：价格微涨，中标率保持高位

根据上海国际商品拍卖有限公司发布的数据，本月沪牌拍卖最低成交价92300元，较5月份的92000元上涨300元；平均成交价94368元，较5月份的94071元上涨297元。虽然价格上涨幅度不大，但已连续两个月呈现上行趋势。

从参拍人数来看，6月份共计46836人参与竞拍，较5月份的44764人增加了2072人，增幅为4.6%。这是今年以来参拍人数首次出现环比回升。业内人士分析，参拍人数增加可能与近期传统燃油车购车需求回暖以及部分观望者入市有关。

中标率方面，本月为22.8%，相比5月份的21.8%提升了1个百分点，仍处于近年来的较高水平。去年6月同期，沪牌中标率仅为12%左右，今年以来随着参拍人数持续下降，中标率显著攀升，早前甚至出现过超过30%的情况。

沪牌拍卖市场的持续降温，与上海新能源车免费绿牌政策密不可分。自2021年以来，上海对符合条件的纯电动车继续给予免费绿牌支持，大量消费者转而购买新能源车，直接导致拍牌需求萎缩。特别是今年以来，新能源车价格战不断，进一步分流了传统燃油车潜在购车群体。

此外，上海在2023年5月对燃油车牌照政策进行了微调，允许个人名下多张沪牌进行流转，部分释放了存量市场的供应压力。这些因素综合作用，使得沪牌拍卖价格在2022年曾突破9.5万元后，于2023年下半年起逐步回落至9.2万元左右的中低位区间震荡。

对于当前沪牌价格走势，汽车分析师认为，短期内沪牌价格将维持9.2万元至9.5万元的区间震荡。一方面，传统燃油车仍有刚需用户群体，如长途需求、对新能源车续航焦虑、或者已有燃油车需换购等，这部分需求支撑了价格底部；另一方面，新能源车渗透率已超过50%，新增需求有限，限制了价格上涨空间。

值得注意的是，上海非标电动车过渡期已于2023年底到期，部分车主面临换车需求，这可能为燃油车市场带来一定增量。但考虑到电动自行车车主多倾向于购买微型电动车而非燃油车，实际影响可能有限。

上海汽车产业研究中心研究员指出，对于有迫切用车需求的消费者来说，当前拍牌价格处于相对合理区间，中标率较高，是入手的较好时机。但他同时强调，沪牌并非唯一出行选择，消费者应结合自身实际用车场景，权衡燃油车与新能源车的综合成本。若以城市通勤为主、充电条件便利，纯电动车仍是更经济的选择。

按照往年规律，6至8月是汽车消费淡季，沪牌参拍人数通常偏低。今年下半年，随着上海车市进入传统淡季，以及新能源车销量可能持续走强，预计沪牌拍卖人数将继续维持在4.5万至5万人之间，中标率有望保持在20%以上，价格则将以窄幅波动为主。

业内人士建议，有意竞拍沪牌的消费者可密切关注月度拍卖公告，并根据自身预算合理出价，避免在临近截止时间盲目跟风加价。同时，考虑到价格波动空间有限，无需过度追涨或恐慌性出价。

总体来看，6月沪牌拍卖结果延续了今年以来"量升价稳"的格局，市场供需处于相对均衡状态。在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，沪牌拍卖市场或将进入长期低需求、高中标率的新常态。