本报讯 近日，国内汽车零部件龙头企业富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称“富奥股份”）发布公告称，根据公司当前订单情况及客户需求预测，预计2026年第二季度新增订单生命周期收入将达到86.4亿元。这一数字较去年同期增长显著，标志着公司在全球汽车产业链重构中持续巩固领先地位，也为新能源与智能化转型注入强劲动力。

订单结构：新能源与海外业务成主力

据公告披露，此次86.4亿元订单生命周期收入覆盖2026年第二季度新获取的定点项目，涉及传统燃油车、混合动力及纯电动平台的全系列产品。其中，新能源汽车相关订单占比超过60%，主要集中于电池壳体、热管理系统、电驱动桥等核心部件。此外，海外市场订单贡献率首次突破40%，客户涵盖大众、宝马、特斯拉及多家国内新势力品牌。

富奥股份董事会秘书在投资者交流会上表示：“这86.4亿元不只是简单的当期订单，而是根据产品生命周期（通常为5-7年）测算的全周期收入。这意味着从2026年第二季度开始，这些订单将陆续转化为实际营收，为公司未来数年的业绩提供坚实基础。”

产能布局：全球工厂协同释放潜力

为承接高额订单，富奥股份近年来加速产能扩张。公司在长春、天津、佛山、青岛等地的新能源零部件基地已陆续投产，同时海外匈牙利工厂、墨西哥工厂也已进入量产阶段。据披露，2025年公司资本开支计划达30亿元，其中70%用于新能源产线建设及现有产线柔性改造。

“2026年第二季度新增订单涉及的产品线非常广泛，尤其是高压铸造、热管理模块等领域，对产能要求极高。”公司生产运营负责人介绍，“我们已经提前完成了部分厂房的智能化升级，整体产能利用率有望在2026年提升至85%以上。”

行业背景：汽车供应链重塑中的“富奥样本”

当前，全球汽车产业正经历从“机械制造”向“电动智能”的深度转型。一方面，行业竞争加剧导致零部件企业面临降本压力；另一方面，供应链区域化、本地化趋势明显。在此背景下，富奥股份凭借与一汽集团、大众集团等核心客户的深度绑定，以及在新能源领域的前瞻布局，实现了逆势增长。

中国汽车工业协会专家指出，86.4亿元的生命周期收入在业内属于较大体量，反映的不仅是订单规模，更是企业技术能力、质量体系及交付可靠性的综合体现。“富奥股份从传统底盘件向新能源‘三电’部件拓展，体现了中国零部件企业从‘跟随’到‘引领’的转变。”

财务展望：机构上调盈利预期

得益于订单的持续落地，多家券商近期上调了富奥股份2026-2028年的盈利预测。华泰证券研报认为，86.4亿元订单将显著增厚公司未来三年业绩，预计2026年全年净利润有望突破20亿元。同时，公司净利率水平也将受益于规模效应及产品结构升级，有望从2025年的7%提升至9%以上。

不过，也有分析师提示风险：原材料价格波动、芯片供应不确定性以及海外地缘政治因素，可能对订单的实际交付节奏产生影响。富奥股份管理层则表示，已通过战略储备、长期协议锁定及多地化布局对冲上述风险。

未来布局：全球化与智能化并进

展望未来，富奥股份计划继续加大研发投入，重点突破线控底盘、智能执行器及800V高压平台技术。公司董事长在2025年年度股东大会上强调：“86.4亿元只是阶段性成果，我们的目标是到2030年实现全球百亿级订单规模，成为全球汽车零部件领域的中国名片。”

目前，公司已与多家国际Tier1供应商联合开发下一代滑板底盘，同时参与欧盟L4级自动驾驶商用车项目。随着中国汽车出口量跃居全球第一，富奥股份的海外业务有望进一步扩大，为公司长远发展开辟第二增长曲线。

（完）