近日，一则关于“某县居民无法在主流电商平台购买榴莲、车厘子等高端生鲜水果”的消息引发广泛关注。记者调查发现，该县并非遭遇网络故障，而是被多家电商平台和快递公司“拉黑”——由于该地区长期存在高比例退货、恶意投诉、虚假签收等问题，商家与物流企业纷纷将其列入限制配送名单，导致当地消费者网购生鲜水果“一单难求”。
居民：想吃个榴莲还得托外地朋友代购
“我最近在淘宝、拼多多和京东上试了十几家卖榴莲的店，全显示‘当前地区不支持配送’或者‘该商品无法送达’。车厘子也一样，问客服就说是系统限制。”家住该县县城的李女士无奈地告诉记者，自己是一名榴莲爱好者，往年还能网购泰国金枕榴莲，今年却怎么也买不到。“后来有卖家私下说，我们整个县都被‘拉黑’了，只能去实体水果店碰运气，但价格贵了一半还多。”
类似遭遇并非个例。在社交平台上，多位该县网友发帖吐槽：“想给家里老人买几斤车厘子，结果下了三单都被退款，理由是‘无法保障物流安全’。”“我们县到底做错了什么？连水果自由都被剥夺了！”
商家与快递：退货率超七成，被“仅退款”搞怕了
带着疑问，记者联系了多家此前曾向该县发货的水果电商商家。一位专营进口榴莲的店主陈先生大倒苦水：“不是我们不想卖，是实在卖不起。去年我们发往该县的榴莲订单，退货退款率高达70%以上，其中超过一半是‘仅退款’——买家说果子坏了，但上传的照片要么模糊不清，要么明显是其他品种。平台自动判我们赔钱，货也拿不回来，一单亏几百块。”
更令商家头疼的是虚假签收问题。某快递公司县级网点负责人张经理向记者透露：“我们县部分消费者养成了‘先签收后挑刺’的习惯，快递员刚放下包裹，回头就投诉说没收到或者水果坏了，要求赔付。去年仅我们网点，因榴莲车厘子这类高价生鲜产生的纠纷就超过200起，赔付金额近10万。总公司已经将该县列为‘高危区域’，要求所有生鲜件必须当面验货，但快递员根本做不到。”
张经理坦言，恶性循环之下，电商平台的风控系统会自动识别该县地址为“高风险”，限制高价生鲜商品的下单权限。“说白了，一颗老鼠屎坏了一锅粥。我们县有几十万居民，但少数不诚信用户的行为，让所有人都跟着背锅。”
官方回应：正协调建立“黑名单”白名单机制
事件发酵后，该县商务局与邮政管理局联合发布通报，确认确有部分电商平台和快递公司对全县实行“一刀切”限制。通报称，经初步摸排，2022年该县生鲜电商订单退货率高达43%，远超全国平均水平（约15%），其中恶意退款、虚假投诉占比约35%。目前已约谈主要平台和快递企业，并建议建立“消费信用白名单”制度，对长期诚信的用户解除限制。
“我们理解商家的苦衷，但‘一县拉黑’确实损害了大多数守法居民的利益。”该县邮政管理局负责人表示，正在与菜鸟、京东物流等企业协商，计划引入“信用分”机制——信用良好的居民收货地址可被标注为“低风险”，逐步恢复配送权限。同时，公安部门已介入调查部分涉嫌恶意退款、诈骗的案例，呼吁居民共同维护网络消费环境。
专家：大数据风控不能“连坐”，应精准画像
对此，中国消费者协会专家委员会委员、北京理工大学副教授孟强认为，电商平台和快递公司利用大数据进行风险控制本无可厚非，但“以县为单位拉黑”是一种典型的“连坐”思维，虽有成本考量，却可能构成对消费者公平交易权的侵害。
“平台完全可以通过用户历史行为、收货地址风险评分等维度，实现更精准的画像——比如限制多次恶意退款的单个账号，而非冻结整个县的优质消费者。”孟强建议，监管部门应督促电商平台公开风控标准，建立跨平台信用共享机制，让“守信者通行无阻，失信者寸步难行”。
截至记者发稿时，该县部分电商平台已开始试行“信用解锁”功能，首批约5000名高信用用户可正常下单购买榴莲、车厘子等商品。李女士也收到了平台推送的“白名单资格”通知：“终于能买榴莲了，希望这样的事再也不要发生——毕竟，每个人都该为自己的信用负责。”