中老友好 大道同行

一条蜿蜒的钢铁巨龙，穿越崇山峻岭，连接中国云南昆明与老挝首都万象。这就是中老铁路，一条承载着两国人民梦想与希望的国际铁路通道。自2021年12月3日全线开通运营以来，中老铁路不仅成为区域互联互通的“黄金通道”，更成为中老两国友好交往、互利共赢的时代见证。在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，“中老友好、大道同行”的故事正书写着更加精彩的篇章。

铁路连通，跨越山河的“黄金纽带”

中老铁路全长1035公里，北起中国昆明，南至老挝万象，是第一条采用中国标准、中国技术、中国装备直接与中国铁路网连通的境外铁路项目。它的建成通车，结束了老挝境内没有现代化铁路的历史，将老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。

运营近两年来，中老铁路客货两旺。截至2023年10月，中老铁路累计发送旅客超过2500万人次，开行货运列车超过1.5万列，跨境货物运输量突破600万吨。来自中国的机电产品、日用百货、防疫物资与老挝的木薯粉、橡胶、大米等特色产品通过这条铁路高效流通，有力促进了两国经贸合作和区域经济发展。

在万象，中老铁路开通后，车站周边迅速形成了新的商贸中心。老挝国家工商会副主席塔农萨克表示：“中老铁路不仅缩短了时空距离，更让老挝人民真切感受到发展的机遇。”许多老挝青年到中国学习铁路技术，两国还联合培训了数百名铁路专业人才，为老挝铁路事业发展奠定了人才基础。

合作共赢，从“硬联通”到“心联通”

中老友谊源远流长。两国山水相连，传统友谊深厚。近年来，在两国领导人战略引领下，中老关系进入历史最好时期。

除了铁路基础设施的“硬联通”，两国在规则标准、人文交流等“软联通”方面也硕果累累。中老铁路推动形成“铁路+旅游”“铁路+物流”“铁路+产业”等融合发展新模式。中国企业在老挝投资建设了赛色塔综合开发区、磨憨—磨丁经济合作区等多个园区，带动当地就业和产业升级。老挝大米、香蕉、西瓜等农产品通过铁路快速进入中国市场，价格更实惠，品质更新鲜。

在人文交流领域，中老互派留学生、开展文化交流活动日益频繁。2023年“欢乐春节”活动在万象成功举办，中国文化中心、孔子学院成为老挝民众了解中国的重要窗口。老挝国立大学中国研究中心主任西提赛·赛亚翁说：“越来越多的老挝年轻人学习中文，希望到中国留学或工作，两国人民的心越走越近。”

大道同行，携手迈向美好未来

“大道不孤，天下一家。”中老铁路是共建“一带一路”的标志性工程，更是构建人类命运共同体的生动实践。它不仅带动中老两国发展，也为东盟国家互联互通提供了新通道，促进了中国—东盟自贸区建设和区域经济一体化。

展望未来，随着中老铁路持续高效运营，以及未来中泰铁路建成连接，它将形成贯通中南半岛的铁路大动脉，极大提升区域物流效率。中老两国还将深化在数字经济、绿色能源、现代农业等领域的合作，推动合作提质升级。

正如老挝国家主席通伦所说：“中老铁路是老中两国友谊的象征，也是两国人民共同的骄傲。”从昆明到万象，从彩云之南到湄公河畔，“中老友好”的故事正在新时代的轨道上加速驰骋。大道同行，未来可期！两国携手，将为地区和平稳定与繁荣发展作出新的更大贡献。