2025年7月23日上午，中国国际航空公司一架执行北京至台北任务的客机，在台北桃园国际机场降落后的滑行过程中，发生意外情况。飞机于10时17分左右降落后，在滑行前往停机位时，因突发机械故障，导致飞机难以正常继续滑行。机场方面随即启动应急处置程序，调派拖车将飞机拖离跑道，整个过程持续约40分钟，期间未造成人员伤亡，但导致当日部分航班出现短暂延误。
据桃园机场公司通报，涉事航班为国航CA185次航班，机型为波音737-800，机上共载有旅客127人及机组人员8人。飞机于上午10时17分安全降落桃园机场，在按照塔台指令滑行至停机位途中，飞机前起落架转向系统突然发生异常，无法正常转向，导致飞机无法自行滑行至预定机位。机长在发现异常后，第一时间向塔台报告情况，并根据操作程序留在驾驶舱内对故障进行评估。
桃园机场立即启动地面紧急响应机制，暂停该区域滑行道及相邻机位的使用。机场消防车、救护车等应急车辆迅速赶至现场待命，以防范潜在风险。同时，机场调度中心迅速协调拖车进场，准备对故障飞机实施拖曳作业。11时许，两辆重型拖车抵达现场，在专业技术人员指导下，成功将客机与拖车连接。经过谨慎操作，飞机被缓缓拖离主跑道，并被安全转移至远端机坪进行后续检修。
事件发生后，桃园机场一度关闭该区域相关滑行道，共导致6个进港航班转降其他机场，另有8个出港航班出现10至30分钟不等的延误。机场方面表示，随着飞机被拖离，受影响区域于上午11时40分左右恢复正常运作。目前，该故障飞机已交由国航驻场技术团队进行详细检查，初步判断故障原因为前起落架转向系统液压组件异常，具体原因尚待进一步拆检确认。
对于机上旅客，国航及桃园机场方面迅速做出安排。旅客在飞机上原地等待约30分钟后，在机组人员指引下通过客梯车有序下机，随后由机场巴士统一接送至航站楼。国航台湾办事处工作人员已在到达大厅提供协助，大部分旅客随后顺利完成入境及后续行程衔接。国航方面对因此给旅客带来的不便表示歉意，并承诺将为有需要的旅客提供必要的食宿安排与后续服务。
该事件也引发航空业界对波音737-800机型相关系统的关注。航空安全专家指出，前起落架转向系统故障属于较为罕见的机械问题，但波音737系列机队近年来曾出现多起类似事件。此次事件中机组与地勤人员的快速响应和规范操作值得肯定，有效避免了事态升级。专家同时建议，航空公司应加强对该型号飞机起落架转向系统的预防性维护与检查频率，特别是在高温、高湿的运行环境中，液压密封件的老化与磨损可能加速。
台北桃园机场作为国际重要航空枢纽，其航班正常运行牵动区域航线网络运转。此次突发故障能够迅速处置，体现了机场与航空公司在应急处置机制上的协同性。对此，桃园机场公司表示将进一步完善相关预案，并加强地勤设备的日常维护，以持续提升应对突发事件的能力。同时，两岸民航主管部门也针对此次事件保持沟通，确保信息传递畅通。
总体而言，此次国航客机在桃园机场跑道因故障被拖离的事件，尽管对部分航班造成短暂影响，但在各方紧密配合下已得到妥善解决，没有造成更严重的后果。随着机械故障原因的调查逐步深入，相关航空公司亦将采取必要措施，杜绝类似事件再次发生，全力保障飞行安全和旅客的顺利出行。